[實用新型]一種自卸車動力總成吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821336992.5 | 申請日： | 2018-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN208829100U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙榮彪;黃云逸;田振華;曾鳴;郝亮;張心悅 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B66C1/12 | 分類號： | B66C1/12 |
| 代理公司： | 廣州中浚雄杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 44254 | 代理人： | 李肇偉 |
| 地址： | 510850 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 吊耳 動力總成 吊耳組 吊具 吊梁 龍門 自卸車 吊帶 鉸支 本實用新型 平行設(shè)置 起吊位置 電葫蘆 重心點 吊點 工裝 兩組 吊裝 相交 穿過 干涉 成功 | ||
1.一種自卸車動力總成吊具，其特征在于：包括吊梁，所述吊梁的頂部設(shè)有四個第一吊耳，四個第一吊耳的朝向沿線相交于點A位于動力總成重心點G1的上方，所述吊梁的底部設(shè)有后吊耳組和前吊耳組，前吊耳組位于吊梁中心點G2的后方，后吊耳組位于吊梁中心點G2的后方，點A、重心點G1和中心點G2處于同一直線上；所述前吊耳組包括兩組平行設(shè)置的中間鉸支吊耳，每組中間鉸支吊耳包括第二吊耳和第三吊耳，所述第二吊耳通過第二吊帶連接動力總成，所述第三吊耳通過第三吊帶連接動力總成；所述后吊耳組包括第四吊耳和第五吊耳，所述第四吊耳通過第一電葫蘆吊具與動力總成連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車動力總成吊具，其特征在于：所述吊梁包括兩條平行設(shè)置的縱梁和若干設(shè)在兩縱梁之間的橫梁；所述第一吊耳、第四吊耳和第五吊耳設(shè)置縱梁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自卸車動力總成吊具，其特征在于：所述縱梁為箱型梁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車動力總成吊具，其特征在于：起重機利用四腿吊鏈與四個第一吊耳連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車動力總成吊具，其特征在于：所述第一電葫蘆吊具和第二吊葫蘆吊具均通過吊帶與動力總成連接。
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