[實用新型]一種基于雙輪折疊調高便于上貨的重物運輸用推車

有效

• 申請號: 201821336213.1
• 申請日: 2018-08-19
• 公開（公告）號: CN209096765U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 許鶴繽
• 申請（專利權）人: 錦州英明耐火材料有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B60B33/00;B60B33/04
• 代理公司: 廈門加減專利代理事務所(普通合伙) 35234
• 代理人: 張積峰

本實用新型公開了一種基于雙輪折疊調高便于上貨的重物運輸用推車，其結構包括載物板、推動桿架、固定桿、移動滾輪、調高折疊雙輪，載物板呈矩形結構，推動桿架設于載物板后上方且通過電焊呈垂直狀相連接，固定桿設于推動桿架中間且通過電焊垂直連接。本實用新型通過設有調高折疊雙輪，利用輪架呈傾斜狀及豎直狀對載物板支撐高度的不同，調節載物板前部的高度，當要上貨時，操控輪架呈傾斜狀使載物板的前邊緣觸碰地面，便于將重物推上載物板上；當要運貨時，操控輪架呈豎直狀使載物板呈水平狀，實現穩定運貨，有效提高推車的實用性能，輕松上貨。

技術領域

本實用新型涉及推車領域，更確切地說，是一種基于雙輪折疊調高便于上貨的重物運輸用推車。

背景技術

推車是以人力為推拉動力的搬運貨物工具，人們在使用時，因為拉較為費力，而推則較為省力輕松，故常以推的方式對推車施力使其移動。但是，因為推車的載物板離地面有一定的距離，在要將較重的貨物搬上載物板時，必須將貨物完全抬起，較為費力，甚至根本抬不動，無法實現輕松上貨。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種基于雙輪折疊調高便于上貨的重物運輸用推車，以解決現有技術的推車的載物板離地面有一定的距離，在要將較重的貨物搬上載物板時，必須將貨物完全抬起，較為費力，甚至根本抬不動，無法實現輕松上貨的缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：

一種基于雙輪折疊調高便于上貨的重物運輸用推車，其結構包括載物板、推動桿架、固定桿、移動滾輪、調高折疊雙輪，所述載物板呈矩形結構，所述推動桿架設于載物板后上方且通過電焊呈垂直狀相連接，所述固定桿設于推動桿架中間且通過電焊垂直連接，所述移動滾輪設于載物板后下方兩側且通過電焊固定連接，所述調高折疊雙輪設于載物板前下方兩側且通過電焊固定連接，所述調高折疊雙輪由單向擺動鉸鏈座、主輪機構、副輪機構組成，所述單向擺動鉸鏈座嵌入載物板前下方兩側表面且通過電焊固定連接，所述主輪機構設于單向擺動鉸鏈座下方且通過鉸鏈活動連接，所述副輪機構設于主輪機構內部且通過鉸鏈活動連接。

作為本實用新型進一步地方案，所述單向擺動鉸鏈座由焊接座、U型槽、旋轉卡槽、主鉸鏈、單向旋轉卡端、松緊控制旋轉把組成，所述焊接座呈矩形結構，所述U型槽設于焊接座下方內部且呈一體化成型結構，所述旋轉卡槽設于焊接座兩側，所述主鉸鏈貫穿于U型槽及主輪機構上部且其兩端與單向旋轉卡端通過電焊固定連接，所述主輪機構通過主鉸鏈與焊接座活動連接，所述單向旋轉卡端卡在旋轉卡槽內部，所述松緊控制旋轉把嵌入主鉸鏈內部且螺旋活動連接。

作為本實用新型進一步地方案，所述旋轉卡槽設有兩個扇形槽，所述單向旋轉卡端的邊緣設有兩個卡槽凸起，所述卡槽凸起與扇形槽嚙合活動連接，所述卡槽凸起與扇形槽逆時針方向部位嚙合時，主輪機構呈豎直狀，實現推車在推動時，調高折疊雙輪呈豎直狀支撐載物板呈水平狀，保證正常運貨，所述卡槽凸起與扇形槽順時針方向部位嚙合時，主輪機構呈傾斜狀，實現要上貨前只需將推車向后拉一下，調高折疊雙輪呈傾斜狀而降低載物板前邊緣高度接觸到地面，保證輕松上貨。

作為本實用新型進一步地方案，所述主輪機構由連接塊、主輪架、主輪、主輪軸組成，所述連接塊設于主輪架上端且呈一體化成型結構，所述主輪設于主輪架下端內部且通過主輪軸旋轉連接。

作為本實用新型進一步地方案，所述副輪機構由副鉸鏈、副輪架、副輪、副輪軸組成，所述副鉸鏈設于主輪架中上段且滑動連接，所述副輪架上端通過副鉸鏈與主輪架活動連接，所述副輪設于副輪架下端且通過副輪軸活動連接。

作為本實用新型進一步地方案，所述副輪設于主輪正上方，所述副輪、主輪的質量較重，實現主輪機構呈傾斜時，副輪機構可在副輪的自身重力作用下擺動支撐在地面，及主輪機構在懸空時，可在主輪自身重力作用下恢復豎直狀。

作為本實用新型進一步地方案，所述載物板前邊緣呈傾斜面，利用其前面為斜面，實現可輕松將貨物推到載物板上。