[實用新型]一種紡織動力車間降溫裝置

有效

• 申請號: 201821334849.2
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208652798U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 陳志鑫
• 申請（專利權）人: 陳志鑫
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F13/00
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 汪浩

本實用新型公開了一種紡織動力車間降溫裝置，屬于數據統計裝置技術領域。一種紡織動力車間降溫裝置，包括建筑基座和循環降溫裝置，所述建筑基座上方固定連接有車間側壁，所述車間側壁的頂端固定連接傾斜頂棚，所述建筑基座的下方設置有儲水池，所述循環降溫裝置包括有循環水泵、第一連接管、降溫機構、出水裝置和水回收裝置，所述循環水泵固定安裝在儲水池的內部，所述第一連接管與循環水泵固定連接，所述降溫機構設置在第一連接管的頂端，所述出水裝置設置在傾斜頂棚的頂端，所述水回收裝置設置在車間側壁上；本實用新型有效解決了現有設計降溫效果不佳或使用成本高以及無法解決紡織車間內灰塵、毛絮較多的問題。

技術領域

本實用新型涉及降溫裝置技術領域，具體為一種紡織動力車間降溫裝置。

背景技術

由于紡絲車間在運作的過程中會產生大量的熱量，尤其是在炎熱季節，車間內溫度過高不但影響機械的正常運行，而且溫度過高還會影響員工的工作效率和員工的健康，因此設計一種紡織動力車間降溫裝置就顯得非常有必要了。

目前市面上已經存在的紡織動力車間降溫裝置，一部分是依靠通風散熱來達到降溫效果的，在炎熱季節，此方式并不能用有效降低車間內的溫度，還有一部分是利用空調來進行降溫，但空調的功耗較高，會大大增加生產成本；除此之外，紡織車間在工作過程中會產生較多的灰塵和毛絮，對工人的身體健康有很大的危害，同時現有設計又為對此情況作出任何解決的辦法。

實用新型內容

1.本實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供一種紡織動力車間降溫裝置，以解決上述背景技術中提出的問題：

（1）現有設計降溫效果不佳或者降溫成本較高的問題；

（2）現有設計無法解決紡織車間內灰塵、毛絮較多的問題。

2.技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種紡織動力車間降溫裝置，包括建筑基座和循環降溫裝置，所述建筑基座上方固定連接有車間側壁，所述車間側壁的頂端固定連接傾斜頂棚，所述建筑基座的下方設置有儲水池，所述循環降溫裝置包括有循環水泵、第一連接管、降溫機構、出水裝置和水回收裝置，所述循環水泵固定安裝在儲水池的內部，所述第一連接管與循環水泵固定連接，所述降溫機構設置在第一連接管的頂端，所述出水裝置設置在傾斜頂棚的頂端，所述水回收裝置設置在車間側壁上。

優選的，所述降溫機構包括有制冷器、降溫管和降溫風扇，所述制冷器固定安裝在車間側壁的底端，所述制冷器與第一連接管頂端固定連接，所述降溫管包括有側壁降溫管和頂棚降溫管，所述側壁降溫管和頂棚降溫管包括有盤旋水管，所述盤旋水管的兩端分別設置有進水端和出水端，所述側壁降溫管的進水端與制冷器固定連接，所述降溫風扇固定在車間側壁的上端，所述側壁降溫管上靠近降溫風扇還設置有滲水孔，所述滲水孔與降溫風扇相匹配，使用時，啟動循環水泵，將儲水池中的水利用第一連接管泵向制冷器，經過制冷器的制冷降溫作用，能夠顯著將水的溫度降低，進而溫度較低的水在側壁降溫管和頂棚降溫管的盤旋水管中流動，從而能夠將車間側壁和傾斜頂棚的溫度顯著降低，同時利用降溫風扇，能夠將降溫管上的涼氣有效的輸送到車間內，從而能夠有效降低車間內的溫度，而通過在側壁降溫管上靠近降溫風扇還設置滲水孔，低溫的水從滲水孔滲出，水滴與降溫風扇的扇葉發生碰撞，從而將水滴霧化，飄散到空氣中，從而能夠將空氣中飄浮的灰塵和毛絮沉降下去，能夠有效減少車間中灰塵、毛絮，利用此設計，有效解決了現有設計無法解決紡織車間內灰塵、毛絮較多的問題。

優選的，所述出水裝置包括有出水管，所述出水管固定連接在傾斜頂棚的頂端，所述出水管的側壁上固定連接有進水口，所述進水口與頂棚降溫管的出水端固定連接，所述出水管的弧形面上還固定連接有出水口，而低溫的水流經頂棚降溫管后，再由出水裝置的進水口進入到出水管中，然后由出水口均勻排出，流經傾斜頂棚的上表面，從而能夠達到進一步降溫的效果。