[實(shí)用新型]一種紡織動(dòng)力車間降溫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821334849.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN208652798U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳志鑫
• 主分類號(hào): F24F5/00
• 分類號(hào): F24F5/00;F24F13/00
• 代理公司: 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 汪浩

1.一種紡織動(dòng)力車間降溫裝置，包括建筑基座（1）和循環(huán)降溫裝置，其特征在于：所述建筑基座（1）上方固定連接有車間側(cè)壁（2），所述車間側(cè)壁（2）的頂端固定連接傾斜頂棚（3），所述建筑基座（1）的下方設(shè)置有儲(chǔ)水池（4），所述循環(huán)降溫裝置包括有循環(huán)水泵（5）、第一連接管（6）、降溫機(jī)構(gòu)、出水裝置（10）和水回收裝置，所述循環(huán)水泵（5）固定安裝在儲(chǔ)水池（4）的內(nèi)部，所述第一連接管（6）與循環(huán)水泵（5）固定連接，所述降溫機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一連接管（6）的頂端，所述出水裝置（10）設(shè)置在傾斜頂棚（3）的頂端，所述水回收裝置設(shè)置在車間側(cè)壁（2）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡織動(dòng)力車間降溫裝置，其特征在于：所述降溫機(jī)構(gòu)包括有制冷器（7）、降溫管（8）和降溫風(fēng)扇（9），所述制冷器（7）固定安裝在車間側(cè)壁（2）的底端，所述制冷器（7）與第一連接管（6）頂端固定連接，所述降溫管（8）包括有側(cè)壁降溫管和頂棚降溫管，所述側(cè)壁降溫管和頂棚降溫管包括有盤旋水管（13），所述盤旋水管（13）的兩端分別設(shè)置有進(jìn)水端（14）和出水端（15），所述側(cè)壁降溫管的進(jìn)水端（14）與制冷器（7）固定連接，所述降溫風(fēng)扇（9）固定在車間側(cè)壁（2）的上端，所述側(cè)壁降溫管上靠近降溫風(fēng)扇（9）還設(shè)置有滲水孔（16），所述滲水孔（16）與降溫風(fēng)扇（9）相匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡織動(dòng)力車間降溫裝置，其特征在于：所述出水裝置（10）包括有出水管（17），所述出水管（17）固定連接在傾斜頂棚（3）的頂端，所述出水管（17）的側(cè)壁上固定連接有進(jìn)水口（18），所述進(jìn)水口（18）與頂棚降溫管的出水端（15）固定連接，所述出水管（17）的弧形面上還固定連接有出水口（19）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡織動(dòng)力車間降溫裝置，其特征在于：所述水回收裝置包括有集水槽（11）和第二連接管（12），所述集水槽（11）設(shè)置在傾斜頂棚（3）的邊沿下方，所述集水槽（11）與車間側(cè)壁（2）固定連接，所述第二連接管（12）一端與集水槽（11）固定連接，另一端與儲(chǔ)水池（4）連通。