[實(shí)用新型]一種卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821334270.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208730995U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王毅;楊詩(shī)衛(wèi);張宇;李建超;韓金剛;王愛(ài)民;謝林;黃瑞;袁亮;趙壽鑫;劉兵;林結(jié)良;李貌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車(chē)眉山車(chē)輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D45/00 | 分類號(hào): | B61D45/00 |
| 代理公司: | 成都市輔君專利代理有限公司 51120 | 代理人: | 張堰黎 |
| 地址: | 620032*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卷材 擋桿 操作機(jī)構(gòu) 定位裝置 梯形槽 運(yùn)輸定位裝置 本實(shí)用新型 鎖頭 滑軌裝置 專用鐵路 導(dǎo)軌 底架 移動(dòng) 平板車(chē) 橫向定位裝置 手柄 橫向定位 橫向固定 間隔布置 拉動(dòng)手柄 聯(lián)桿機(jī)構(gòu) 設(shè)置操作 伸縮彈簧 導(dǎo)向座 定位槽 定位擋 固定的 板寬 擋墻 檔桿 滑孔 滑塊 開(kāi)合 開(kāi)鎖 套入 鎖定 驅(qū)動(dòng) 釋放 配合 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置。包括平板車(chē)底架,底架上間隔布置梯形槽,梯形槽頂部布置橫向定位裝置,包括可沿梯形槽頂部移動(dòng)和固定的、用于固定卷材的擋桿;檔桿兩端分別沿滑軌裝置移動(dòng),擋桿內(nèi)設(shè)置操作機(jī)構(gòu);滑軌裝置由導(dǎo)軌和定位擋構(gòu)成;擋桿兩端有滑孔套入導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)移動(dòng);操作機(jī)構(gòu)由手柄、連接塊、伸縮彈簧組成、滑塊組成、導(dǎo)向座和鎖頭構(gòu)成聯(lián)桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖頭與定位槽開(kāi)合實(shí)現(xiàn)卷材橫向固定。本實(shí)用新型定位裝置與擋墻配合,可實(shí)現(xiàn)各種板寬卷材的橫向定位功能;定位裝置的操作機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)操作者在任意一側(cè)拉動(dòng)手柄,都能實(shí)現(xiàn)擋桿開(kāi)鎖及鎖定作用,定位裝置通過(guò)操作機(jī)構(gòu)操作能夠滿足不同規(guī)格卷材的固定或釋放。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鐵路貨車(chē)設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種帶橫向定位裝置的卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸車(chē)輛中,卷材運(yùn)輸、如卷鋼的運(yùn)輸通常采用平板車(chē)加裝定位裝置進(jìn)行固定后運(yùn)輸,其穩(wěn)定性不能滿足需要,卷材的固定復(fù)雜,需要多人操作,效率十分低下。也有無(wú)需拆卸的卷材專用鐵路運(yùn)輸平板車(chē),其專用運(yùn)輸?shù)准苓€存在多種缺陷有待改進(jìn),不能適應(yīng)各種不同規(guī)格板寬、特別是卷鋼的裝載需求,其固定裝置復(fù)雜,操作效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足公開(kāi)了一種卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置。本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶橫向定位裝置、適用于不同規(guī)格卷材定位運(yùn)輸?shù)木聿膶S描F路運(yùn)輸定位裝置。
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置,包括鐵路平板車(chē)底架,所述底架上間隔布置固定有用于卷材放置的上寬下窄的梯形槽,其特征在于:所述梯形槽頂部布置有橫向定位裝置,橫向定位裝置設(shè)置于梯形槽頂部之間,包括可沿梯形槽頂部移動(dòng)和固定的、用于固定卷材的擋桿。
所述定位裝置的檔桿兩端分別沿設(shè)置于梯形槽頂部的滑軌裝置移動(dòng),擋桿為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置操作機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步所述滑軌裝置由固定在梯形槽頂部的導(dǎo)軌和導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)的定位擋構(gòu)成,定位擋間隔設(shè)置有定位槽;擋桿兩端有滑孔套入導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。
進(jìn)一步所述操作機(jī)構(gòu)由手柄、連接塊、伸縮彈簧組成、滑塊組成、導(dǎo)向座和鎖頭構(gòu)成聯(lián)桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖頭與定位槽開(kāi)合實(shí)現(xiàn)卷材橫向固定。
本實(shí)用新型底架兩側(cè)還設(shè)置有用于防止卷材滑出的擋墻。
本實(shí)用新型在梯形槽頂部?jī)蓚?cè)布置橫向定位裝置。本實(shí)用新型橫向定位裝置由定位擋、導(dǎo)軌、手柄、擋桿、連接塊、伸縮彈簧組成、導(dǎo)向座、鎖頭、滑塊組成組裝而成。推動(dòng)擋臂到合適位置可實(shí)現(xiàn)特殊規(guī)格板寬卷材的橫向定位功能。
定位裝置的操作機(jī)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)向座固定在擋桿內(nèi)部,可以起到操作機(jī)構(gòu)的安全防護(hù)作用。操作過(guò)程是:擋桿可通過(guò)導(dǎo)軌左右滑動(dòng)。在擋桿內(nèi)側(cè)布置定位擋,定位擋上開(kāi)有若干定位槽,可實(shí)現(xiàn)擋桿的橫向定位作用。當(dāng)向外側(cè)拉動(dòng)手柄時(shí),鎖頭脫離定位檔的定位槽,此時(shí)可推動(dòng)擋桿到合適位置夾緊卷材,實(shí)現(xiàn)特殊規(guī)格板寬卷材的橫向定位功能。當(dāng)松開(kāi)手柄,受伸縮彈簧作用,鎖頭進(jìn)入定位檔的定位槽,實(shí)現(xiàn)擋桿擋臂位置鎖定作用。
定位裝置的操作機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)操作者在任意一側(cè)拉動(dòng)手柄都能實(shí)現(xiàn)擋桿開(kāi)鎖及鎖定作用。操作過(guò)程是:拉動(dòng)任意一側(cè)手柄時(shí),在壓縮伸縮彈簧的同時(shí),連接塊聯(lián)動(dòng)向外側(cè)移動(dòng),帶動(dòng)滑塊組成分別向兩端移動(dòng),實(shí)現(xiàn)同步開(kāi)鎖動(dòng)作。反之,當(dāng)松開(kāi)任意一側(cè)手柄時(shí),在伸縮彈簧受彈力作用回復(fù)原位置,連接塊聯(lián)動(dòng)向內(nèi)側(cè)移動(dòng),帶動(dòng)滑塊組成分別向中間移動(dòng),實(shí)現(xiàn)同步鎖定動(dòng)作。
本實(shí)用新型定位裝置與擋墻配合,可實(shí)現(xiàn)各種板寬卷材的橫向定位功能。定位裝置的操作機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)操作者在任意一側(cè)拉動(dòng)手柄,都能實(shí)現(xiàn)擋桿開(kāi)鎖及鎖定作用,定位裝置通過(guò)操作機(jī)構(gòu)操作能夠滿足不同規(guī)格卷材的固定或釋放。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型定位裝置布置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
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