[實(shí)用新型]一種卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821334270.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208730995U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王毅;楊詩(shī)衛(wèi);張宇;李建超;韓金剛;王愛民;謝林;黃瑞;袁亮;趙壽鑫;劉兵;林結(jié)良;李貌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車眉山車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D45/00 | 分類號(hào): | B61D45/00 |
| 代理公司: | 成都市輔君專利代理有限公司 51120 | 代理人: | 張堰黎 |
| 地址: | 620032*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卷材 擋桿 操作機(jī)構(gòu) 定位裝置 梯形槽 運(yùn)輸定位裝置 本實(shí)用新型 鎖頭 滑軌裝置 專用鐵路 導(dǎo)軌 底架 移動(dòng) 平板車 橫向定位裝置 手柄 橫向定位 橫向固定 間隔布置 拉動(dòng)手柄 聯(lián)桿機(jī)構(gòu) 設(shè)置操作 伸縮彈簧 導(dǎo)向座 定位槽 定位擋 固定的 板寬 擋墻 檔桿 滑孔 滑塊 開合 開鎖 套入 鎖定 驅(qū)動(dòng) 釋放 配合 | ||
1.一種卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置,包括鐵路平板車底架,所述底架上間隔布置固定有用于卷材放置的上寬下窄的梯形槽,其特征在于:所述梯形槽頂部布置有橫向定位裝置,橫向定位裝置設(shè)置于梯形槽頂部之間,包括可沿梯形槽頂部移動(dòng)和固定的、用于固定卷材的擋桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置,其特征在于:所述定位裝置的檔桿兩端分別沿設(shè)置于梯形槽頂部的滑軌裝置移動(dòng),擋桿為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置操作機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置,其特征在于:所述滑軌裝置由固定在梯形槽頂部的導(dǎo)軌和導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)的定位擋構(gòu)成,定位擋間隔設(shè)置有定位槽;擋桿兩端有滑孔套入導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置,其特征在于:所述操作機(jī)構(gòu)由手柄、連接塊、伸縮彈簧組成、滑塊組成、導(dǎo)向座和鎖頭構(gòu)成聯(lián)桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖頭與定位槽開合實(shí)現(xiàn)卷材橫向固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的卷材專用鐵路運(yùn)輸定位裝置,其特征在于:所述底架兩側(cè)設(shè)置有用于防止卷材滑出的擋墻。
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