[實用新型]一種車道控制器有效
| 申請號: | 201821333629.8 | 申請日: | 2018-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN209030478U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 秦大為;吳振威;葉浚超;車鑫 | 申請(專利權)人: | 廣東飛達交通工程有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510663 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制器本體 控制器室 柜體 車道控制器 柜體背部 電機室 橡皮塊 支撐桿 滑塊 墻體 電機帶動滾筒 本實用新型 導軌連接 柜體中部 角度調節 散熱空間 增加設備 控制器 電氣室 室內部 散熱 底端 柜門 鏈條 | ||
1.一種車道控制器,包括柜體(1)和控制器本體(4),其特征在于:所述柜體(1)中部安裝有柜門(2),所述柜體(1)內側底部設置有控制器室(3),所述控制器室(3)內部安裝有控制器本體(4),所述控制器本體(4)底端安裝有滑塊(5),所述滑塊(5)與控制器室(3)表面通過導軌(6)連接,所述控制器室(3)上方設置有電機室(7),所述電機室(7)上方設置有電氣室(8);
所述柜體(1)背面開設有凹槽(9),所述凹槽(9)內側頂部與底部均安裝有彈簧(10),所述彈簧(10)另一端安裝有支撐塊(11),所述支撐塊(11)另一端中部通過彈力軸(13)連接有支撐桿(12),所述支撐桿(12)另一端安裝有橡皮塊(14);
所述支撐桿(12)底端連接有拉桿(15),所述拉桿(15)另一端連接有鏈條(16),所述鏈條(16)另一端與滾筒(17)連接,所述滾筒(17)底端安裝有第一錐齒輪(18);
所述電機室(7)內部安裝有電機(19),所述電機(19)一端安裝有電機轉軸(20),所述電機轉軸(20)另一端安裝有第二錐齒輪(21),所述第二錐齒輪(21)與第一錐齒輪(18)嚙合連接;
所述電機室(7)表面嵌入有控制開關(22),所述控制開關(22)的輸入端電性連接市電的輸出端,所述控制開關(22)的輸出端電性連接電機(19)的輸入端。
2.根據權利要求1所述的一種車道控制器,其特征在于,所述柜體(1)頂部與底部均開設有透氣口,透氣口內側安裝有過濾海綿。
3.根據權利要求1所述的一種車道控制器,其特征在于,所述鏈條(16)與滾筒(17)通過卡扣連接。
4.根據權利要求1所述的一種車道控制器,其特征在于,所述控制器本體(4)采用籠式散熱。
5.根據權利要求1所述的一種車道控制器,其特征在于,所述導軌(6)表面安裝有限位塊與刮油片。
6.根據權利要求1所述的一種車道控制器,其特征在于,所述第一錐齒輪(18)與第二錐齒輪(21)的轉速比為一比五。
7.根據權利要求1所述的一種車道控制器,其特征在于,所述電機(19)底端安裝有減震支架。
8.根據權利要求1所述的一種車道控制器,其特征在于,所述控制器室(3)、電機室(7)和電氣室(8)的空間比為二比一比二,且控制器室(3)、電機室(7)和電氣室(8)之間開設有透氣篩網。
9.根據權利要求1所述的一種車道控制器,其特征在于,所述柜門(2)與柜體(1)通過鉸鏈連接,且柜門(2)表面安裝有把手。
10.根據權利要求1所述的一種車道控制器,其特征在于,所述橡皮塊(14)為弧形結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東飛達交通工程有限公司,未經廣東飛達交通工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821333629.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種機電保護裝置
- 下一篇:一種北斗車載定位終端電源監控裝備





