[實用新型]一種新型車行擋車變頻閘機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821332713.8
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208701552U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊才雄;劉小丹;劉正鍵;何藝玉
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳邁特凱科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F13/06;E01F9/669;E01F9/615
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉暉

1.一種新型車行擋車變頻閘機，包括閘機主體(1)，其特征在于：所述閘機主體(1)上部設(shè)有轉(zhuǎn)動弧樁(2)，所述轉(zhuǎn)動弧樁(2)內(nèi)設(shè)有齒輪一(3)，所述齒輪一(3)上連接有擋桿(4)，所述擋桿(4)另一端上部設(shè)有通行指示燈(5)，所述閘機主體(1)上設(shè)有信息顯示屏(6)，所述閘機主體(1)上遠離擋桿(4)一側(cè)設(shè)有信息采集箱(7)，所述信息采集箱(7)上設(shè)有用于拍攝車牌和司機圖像的攝像機(8)，所述信息采集箱(7)上同時設(shè)有照明燈(9)，所述閘機主體(1)內(nèi)設(shè)有和齒輪一(3)相配合的主動齒輪(10)，所述主動齒輪(10)的中心處連接減速電機的輸出軸端，所述擋桿(4)內(nèi)設(shè)有柱狀滑腔(11)，所述柱狀滑腔(11)上遠離齒輪一(3)一端傾斜向下，所述柱狀滑腔(11)內(nèi)另一端內(nèi)壁上設(shè)有彈性電極片(12)，所述柱狀滑腔(11)內(nèi)設(shè)有滾動鋼珠(13)，所述彈性電極片(12)兩端分別電性連接計數(shù)器，所述擋桿(4)下方設(shè)有至少一個擋柱盒(14)，所述擋柱盒(14)內(nèi)設(shè)有圓柱空腔，所述圓柱空腔內(nèi)設(shè)有和其相配合的擋柱臺(15)，所述擋柱臺(15)底部和圓柱空腔之間設(shè)有液壓缸(16)，所述閘機主體(1)內(nèi)設(shè)有控制器，所述信息采集箱(7)內(nèi)設(shè)有用于識別拍攝圖像信息的DSP處理器，所述DSP處理器通過信號線電信連接控制器和攝像機(8)，所述控制器通過信號線連接控制室內(nèi)計算機，所述通行指示燈(5)、信息顯示屏(6)、減速電機、計數(shù)器、液壓缸(16)均電性連接控制器，所述控制器連接電源。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車行擋車變頻閘機，其特征在于：所述齒輪一(3)采用非完全齒輪，所述齒輪一(3)上齒牙的兩端分別設(shè)有激光傳感器(17)，所述激光傳感器(17)電性連接控制器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車行擋車變頻閘機，其特征在于：所述擋桿(4)主體上設(shè)有LED時間顯示屏，所述LED時間顯示屏電性連接控制器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車行擋車變頻閘機，其特征在于：所述擋桿(4)上靠近車輛駛來方向下方地面上設(shè)有減速帶(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車行擋車變頻閘機，其特征在于：所述控制器采用PLC控制器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車行擋車變頻閘機，其特征在于：所述照明燈(9)內(nèi)設(shè)有光敏傳感器，所述光敏傳感器電性連接控制器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車行擋車變頻閘機，其特征在于：所述減速電機采用變頻電機。