[實(shí)用新型]一種用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821331808.8 | 申請日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN208760854U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周正全;張帆;徐立新;孫銘遠(yuǎn);劉建成 | 申請(專利權(quán))人: | 招商局重工(江蘇)有限公司;招商局重工(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44;B63B43/06;B63B43/10;B63B21/20 |
| 代理公司: | 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230 | 代理人: | 葛勝非;徐蓓 |
| 地址: | 226100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 硬艙 甲板模塊 浮式平臺 軟艙 海洋油氣 中心井 冰區(qū) 鉆探 極地 本實(shí)用新型 中心線重合 從上至下 環(huán)狀斜面 抗冰能力 立柱連接 內(nèi)部設(shè)置 依次連接 運(yùn)動性能 中間設(shè)置 鉆井平臺 鉆井作業(yè) 窗口期 海況 空艙 壓載 | ||
1.一種用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,包括從上至下依次連接的甲板模塊、硬艙和軟艙,
所述甲板模塊的底部通過均勻分布的立柱連接所述硬艙的頂部,所述硬艙和所述軟艙均為中間設(shè)置有中心井的圓柱體,所述甲板模塊的中間也設(shè)置有中心井,所述硬艙、所述軟艙和所述甲板模塊的中心線重合,所述軟艙的外徑大于所述硬艙的外徑,所述甲板模塊的外徑大于所述硬艙的外徑,所述硬艙的頂部外緣設(shè)置有向上向外的環(huán)狀斜面,所述環(huán)狀斜面的頂部連接于所述甲板模塊的底部,
所述軟艙內(nèi)部設(shè)有若干壓載艙,所述硬艙內(nèi)部設(shè)置有若干空艙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,所述甲板模塊為上端封閉式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,所述硬艙側(cè)壁外、所述環(huán)狀斜面的外側(cè)或所述甲板模塊的側(cè)壁外設(shè)置有防撞艙壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,軟艙的中心井的尺寸小于硬艙的中心井尺寸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,甲板模塊的中心井、硬艙的中心井和軟艙的中心井的橫截面均為正方形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,硬艙的中心井的四角內(nèi)側(cè)設(shè)置有豎直設(shè)置的樓梯井,所述樓梯井底部封閉避免與海水接觸,所述樓梯井與硬艙內(nèi)部的各個空艙相通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,所述軟艙頂部和所述硬艙之間采用具有向上向內(nèi)斜面的斜面艙連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,所述立柱共設(shè)置8根,分別設(shè)置于所述中心井的四個頂點(diǎn)和所述硬艙的外壁頂端,所述8根立柱呈對稱的放射狀設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,所述浮式平臺還包括系泊纜,所述系泊纜的平臺鏈通過錨纜管沿中心井連接到硬艙頂部,系泊纜的導(dǎo)纜器安裝在軟艙的外側(cè),系泊處理設(shè)備安裝在硬艙的頂部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于極地冰區(qū)海洋油氣鉆探的浮式平臺,其特征在于,所述硬艙中部外側(cè)設(shè)置有防撞架,所述防撞架包括防撞圈和若干支腳,所述防撞圈為水平設(shè)置的環(huán)狀,所述環(huán)狀的直徑大于所述硬艙的外徑,所述防撞圈通過所述支腳連接于所述硬艙外壁,所述支腳為傾角45°的“<”形。
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