[實用新型]一種用于極地冰區海洋油氣鉆探的浮式平臺

有效

• 申請號: 201821331808.8
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208760854U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 周正全;張帆;徐立新;孫銘遠;劉建成
• 申請（專利權）人: 招商局重工（江蘇）有限公司;招商局重工（深圳）有限公司
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;B63B43/06;B63B43/10;B63B21/20
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 葛勝非;徐蓓

本實用新型提供了一種用于極地冰區海洋油氣鉆探的浮式平臺，包括從上至下依次連接的甲板模塊、硬艙和軟艙，甲板模塊的底部通過均勻分布的立柱連接硬艙的頂部，硬艙和軟艙均為中間設置有中心井的圓柱體，甲板模塊的中間也設置有中心井，硬艙、軟艙和甲板模塊的中心線重合，軟艙的外徑大于硬艙的外徑，甲板模塊的外徑大于硬艙的外徑，硬艙的頂部外緣設置有向上向外的環狀斜面，環狀斜面的頂部連接于甲板模塊的底部，軟艙內部設有若干壓載艙，硬艙內部設置有若干空艙。該浮式平臺具有一定的抗冰能力并且在惡劣的海況中具有較好的運動性能，可以全年在中等冰情下作業的鉆井平臺，以增加鉆井作業窗口期來減少項目投入。

技術領域

本實用新型屬于海上油氣鉆井設備領域，具體涉及一種用于極地冰區海洋油氣鉆探的浮式平臺。

背景技術

過去幾十年，北極地區的油氣開采作業日漸活躍。然而，北極地區環境條件給海上油氣鉆井平臺的設計、建造與操作提出了特殊的挑戰。北極地區海浪波高大，譜峰周期長，北極地區固有的低溫和海冰覆蓋的條件縮減了傳統鉆井平臺在該區域作業的作業窗口期，僅為約兩個月的夏季時間，這樣延長了項目周期，也增加了項目的投入。

基于北極地區長期的海冰和惡劣環境的背景，亟需一種具有一定抗冰能力且適用于北極地區海冰條件和惡劣海浪條件的鉆井平臺。

實用新型內容

本實用新型提出一種改進型的鉆井平臺，具有一定的抗冰能力并且在惡劣的海況中具有較好的運動性能，可以全年在中等冰情下作業的鉆井平臺，以增加鉆井作業窗口期來減少項目投入。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種用于極地冰區海洋油氣鉆探的浮式平臺，包括從上至下依次連接的甲板模塊、硬艙和軟艙，

所述甲板模塊的底部通過均勻分布的立柱連接所述硬艙的頂部，所述硬艙和所述軟艙均為中間設置有中心井的圓柱體，所述甲板模塊的中間也設置有中心井，所述硬艙、所述軟艙和所述甲板模塊的中心線重合，所述軟艙的外徑大于所述硬艙的外徑，所述甲板模塊的外徑大于所述硬艙的外徑，所述硬艙的頂部外緣設置有向上向外的環狀斜面，所述環狀斜面的頂部連接于所述甲板模塊的底部，

所述軟艙內部設有若干壓載艙，所述硬艙內部設置有若干空艙。

硬艙為主體提供主要的浮力。軟艙內部裝有壓載水和油氣載荷，或固定壓載來降低平臺總體的重心高度。

在正常的開闊海域中作業時，水線位于硬艙中部區域；在海冰覆蓋的海域時，水線位于環狀斜面的位置；當面臨極端海況時，水線位于硬艙較低區域，以增加平臺的干舷。

進一步的，所述甲板模塊為上端封閉式。

進一步的，所述硬艙側壁外設置有防撞艙壁。

進一步的，所述環狀斜面的外側設置有防撞艙壁。

進一步的，所述甲板模塊的側壁外設置有防撞艙壁。設置的防撞艙壁在平臺發生碰撞和海冰撞擊時可用于保護平臺主體。

進一步的，甲板模塊的中心井、硬艙的中心井和軟艙的中心井的橫截面均為正方形。

進一步的，軟艙的中心井的尺寸小于硬艙的中心井尺寸。

進一步的，硬艙的中心井的四角內側設置有豎直設置的樓梯井，所述樓梯井底部封閉避免與海水接觸，所述樓梯井與硬艙內部的各個空艙相通。

進一步的，所述樓梯井中安裝有各個艙室的船用管路。

進一步的，所述軟艙頂部和所述硬艙之間采用具有向上向內斜面的斜面艙連接。斜面艙為硬艙與軟艙的過渡段，可避免平臺安裝過程中，軟艙完全浸沒時的瞬時不穩定。

進一步的，所述立柱共設置8根，分別設置于所述中心井的四個頂點和所述硬艙的外壁頂端，所述8根立柱呈對稱的放射狀設置。