[實用新型]離心壓縮機用油封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821330609.5
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208870833U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鵬亮;金鼎銘
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州歐拉透平機械有限公司
• 主分類號: F04D29/10
• 分類號: F04D29/10;F04D29/063
• 代理公司: 昆山中際國創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32311
• 代理人: 盛建德

本實用新型涉及一種離心壓縮機用油封結(jié)構(gòu)，包括與主軸同心布置的不可轉(zhuǎn)動的環(huán)形油封，所述環(huán)形油封靠近主軸側(cè)的內(nèi)徑上設(shè)有多圈梳齒，以防止?jié)櫥蛷挠蛡?cè)泄漏至大氣側(cè)，該環(huán)形油封由上環(huán)形油封和下環(huán)形油封組成，所述梳齒之間的環(huán)形油封內(nèi)設(shè)有一圈氣道，該氣道連通環(huán)形油封內(nèi)徑與主軸之間的空隙形成氣腔，所述氣道通過氣流通道與外部的微正壓氣管連接，在下環(huán)形油封上設(shè)有回油通道，所述回油通道的內(nèi)側(cè)通過連通孔與氣道連通，其外側(cè)通過回油管與油箱連通。本環(huán)形油封除了在其內(nèi)徑上設(shè)有多圈梳齒，還增設(shè)了氣腔和回油通道，有效防止?jié)櫥托孤?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及油封結(jié)構(gòu)，具體涉及一種離心壓縮機用油封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

離心式壓縮機較多采用油潤滑方式，不管是其軸承座還是變速箱，都涉及潤滑油密封的問題。常規(guī)的油封采用多道金屬梳齒結(jié)構(gòu)，其與旋轉(zhuǎn)軸留有一定的間隙。由于油側(cè)(一般為軸承箱體或變速箱體)可能存在微正壓情況，所以潤滑油在壓力作用下會沿梳齒與旋轉(zhuǎn)軸的間隙泄漏，對壓縮機運行造成不良影響。

實用新型內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種離心壓縮機用油封結(jié)構(gòu)，該油封在梳齒之間設(shè)有一個微正壓密封氣腔，且在氣腔底部設(shè)有回油通道，從而解決了潤滑油泄漏的問題。

本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種離心壓縮機用油封結(jié)構(gòu)，包括與主軸同心布置的不可轉(zhuǎn)動的環(huán)形油封，所述環(huán)形油封靠近主軸側(cè)的內(nèi)徑上設(shè)有多圈梳齒，以防止?jié)櫥蛷挠蛡?cè)泄漏至大氣側(cè)，該環(huán)形油封由上環(huán)形油封和下環(huán)形油封組成，所述梳齒之間的環(huán)形油封內(nèi)設(shè)有一圈氣道，該氣道連通環(huán)形油封內(nèi)徑與主軸之間的空隙形成氣腔，所述氣道通過氣流通道與外部的微正壓氣管連接，在下環(huán)形油封上設(shè)有回油通道，所述回油通道的內(nèi)側(cè)通過連通孔與氣道連通，其外側(cè)通過回油管與油箱連通。

優(yōu)選地，所述氣道設(shè)置于最靠近大氣側(cè)的兩圈梳齒之間的環(huán)形油封上。

優(yōu)選地，所述環(huán)形油封沿其圓周方向設(shè)有多個均勻分布的氣流通道，所述氣流通道通過氣管連接螺紋與微正壓氣管連接。

優(yōu)選地，所述微正壓氣管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門和壓力表，通過控制該調(diào)節(jié)閥門的開度來控制氣腔內(nèi)的氣體壓力。

優(yōu)選地，所述主軸靠近油側(cè)設(shè)有一圈止油凸起，所述環(huán)形油封設(shè)有套設(shè)部與止油凸起相配合。

優(yōu)選地，所述梳齒與主軸之間設(shè)有縫隙，該縫隙的寬度為 0.2-0.5mm之間。

優(yōu)選地，所述梳齒呈直角梯形結(jié)構(gòu)，其較短的上底邊靠近主軸。

優(yōu)選地，所述梳齒的斜邊朝向大氣側(cè)，其直邊朝向油側(cè)。

優(yōu)選地，所述回油通道的截面為腰形，該腰形回油通道通過銑制加工而成。

優(yōu)選地，所述梳齒沿環(huán)形油封的內(nèi)徑均勻分布，且之間相互平行。

本實用新型的有益效果是：本環(huán)形油封除了在其內(nèi)徑上設(shè)有多圈梳齒，還增設(shè)了氣腔和回油通道，梳齒的設(shè)置阻擋了大部分的潤滑油，在靠近大氣側(cè)的兩圈梳齒之間的環(huán)形油封上設(shè)置環(huán)形氣腔，向該氣腔內(nèi)充入一定量的壓縮氣體從而擋住了其余外漏的潤滑油，同時該環(huán)形氣腔還與回油通道相連通，在微正壓壓縮氣體的驅(qū)動下使得潤滑油流入回油通道，進而流回油箱，既避免了潤滑油漏到大氣側(cè)污染環(huán)境，又保證了軸承內(nèi)的潤滑油充足，使得旋轉(zhuǎn)設(shè)備能夠穩(wěn)定地進行。通過微正壓氣管進入環(huán)形氣腔的可為壓縮氣體，并根據(jù)離心壓縮機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)而判斷供給壓力以及開關(guān)時間點，通過在氣腔內(nèi)形成空氣簾，防止從外部流入異物至軸承內(nèi)或從軸承內(nèi)向大氣側(cè)噴出潤滑油。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中設(shè)有一個氣流通道的剖視圖；

圖3為本實用新型中設(shè)有多個氣流通道的剖視圖；