[實(shí)用新型]一種汽車剎車輔助控制器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821330189.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208827799U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 石家莊騰孚科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B60T7/04 | 分類號(hào): | B60T7/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊市新石北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車剎車 輔助控制器 伺服電機(jī) 控制線 拉緊 剎車固定裝置 輸出齒輪 外部機(jī)殼 一端設(shè)置 鏈條 軟軸傳動(dòng)系統(tǒng) 整體控制電路 本實(shí)用新型 安裝方便 一端連接 免維護(hù) 整機(jī) 改良 | ||
1.一種汽車剎車輔助控制器,其特征在于,包括汽車剎車本體、剎車固定裝置、拉緊控制線、輸出齒輪鏈條、外部機(jī)殼和伺服電機(jī),伺服電機(jī)設(shè)置在外部機(jī)殼中,輸出齒輪鏈條一端設(shè)置在伺服電機(jī)上,另一端連接設(shè)置在拉緊控制線的一端,拉緊控制線的另一端設(shè)置在汽車剎車本體上,汽車剎車本體通過(guò)剎車固定裝置進(jìn)行固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車輔助控制器,其特征在于,所述汽車剎車本體包括腳踏板、固定機(jī)軸和剎片,剎片設(shè)置在固定機(jī)軸上,腳踏板連接設(shè)置在剎片上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車剎車輔助控制器,其特征在于,所述輸出齒輪鏈條包括傳動(dòng)軸片、鏈條體和連接裝置,傳動(dòng)軸片一端設(shè)置在伺服電機(jī)上,鏈條體一端設(shè)置在傳動(dòng)軸片上,鏈條體的另一端通過(guò)連接裝置連接設(shè)置在拉緊控制線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車輔助控制器,其特征在于,所述剎車固定裝置包括固定鏈條和固定扣,固定鏈條的一端連接設(shè)置在汽車剎車本體上,另一端連接設(shè)置在固定扣上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車輔助控制器,其特征在于,所述拉緊控制線包括安裝螺栓、線體外殼和拉緊控制鋼絲,安裝螺栓設(shè)置在線體外殼上,通過(guò)安裝螺栓將線體外殼設(shè)置在外部殼體上,拉緊控制鋼絲設(shè)置在線體外殼的內(nèi)部,拉緊控制鋼絲連接設(shè)置在連接裝置上。
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