[實用新型]多條車輪裝卸裝置

有效

• 申請號: 201821328815.2
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208802756U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 陳莎;李紅光;戴俊;魯方強;羅榮;劉源;宋泳;黃健
• 申請（專利權）人: 東風襄陽旅行車有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

1.多條車輪裝卸裝置，其特征在于：包括平行設置的吊裝軸(1)、第一從動軸(2)、第二從動軸(3)和杠桿中間軸(4)，通過杠桿中間軸(4)鉸接的第一夾持件(5)和第二夾持件(6)；所述第一夾持件(5)的頂部與第一從動軸(2)轉動連接、底部設有第一夾桿(5.1)，所述第二夾持件(6)頂部與第二從動軸(3)轉動連接、底部設有第二夾桿(6.1)，所述第一從動軸(2)與吊裝軸(1)通過若干根從第二從動軸(3)下方繞過的弧形連接桿(7)進行連接，位于中部的弧形連接桿(7)端頭上設有鉤頭與吊裝軸(1)垂直的吊鉤(8)，所述吊鉤(8)的一側設有鎖止銷(8.1)，所述第一夾持件(5)上設有與吊鉤(8)扣接的吊鉤口(5.2)并且安裝有用于在裝置側邊操作鎖止銷(8.1)的加長桿件(9)。

2.根據權利要求1所述的多條車輪裝卸裝置，其特征在于：所述加長桿件(9)包括一端設有手柄(9.1.1)的手動桿(9.1)和垂直連接在手動桿(9.1)中部的挑桿(9.2)；所述手動桿(9.1)的兩端分別通過軸套安裝在第一夾持件(5)的兩側，所述挑桿(9.2)位于鎖止銷(8.1)下方并且與鎖止銷(8.1)垂直設置。

3.根據權利要求1或2所述的多條車輪裝卸裝置，其特征在于：所述吊裝軸(1)的長度為第二從動軸(3)長度的至少2/3，所述吊裝軸(1)上對稱設有多個吊耳(1.1)。

4.根據權利要求3所述的多條車輪裝卸裝置，其特征在于：所述第一夾持件(5)包括多根與杠桿中間軸(4)平行設置的支撐桿(5.3)，以及多塊與支撐桿(5.3)垂直連接的第一弧形支撐片(5.4)；多塊所述第一弧形支撐片(5.4)的下端均與第一夾桿(5.1)連接、上端均與杠桿中間軸(4)連接，位于兩側的第一弧形支撐片(5.4)上端均向上延伸形成第一柄部(5.5)，兩個所述第一柄部(5.5)的端頭分別與所述第一從動軸(2)的兩端轉動連接。

5.根據權利要求4所述的多條車輪裝卸裝置，其特征在于：所述第一夾持件(5)還包括設在中部的支撐條(5.6)，所述吊鉤口(5.2)開設在支撐條(5.6)上。

6.根據權利要求4或5所述的多條車輪裝卸裝置，其特征在于：所述第二夾持件(6)包括多塊與杠桿中間軸(4)垂直設置的第二弧形支撐片(6.2)，多塊所述第二弧形支撐片(6.2)的下端均與第二夾桿(6.1)連接、上端均與杠桿中間軸(4)連接，多塊第二弧形支撐片(6.2)的上端均向上延伸形成第二柄部(6.3)，多個第二柄部(6.3)的端頭均與第二從動軸(3)轉動連接。

7.根據權利要求6所述的多條車輪裝卸裝置，其特征在于：所述第一夾桿(5.1)和第二夾桿(6.1)的內側均設有半圓形鋸齒。

8.根據權利要求7所述的多條車輪裝卸裝置，其特征在于：若干根所述弧形連接桿(7)的上部均設有弧形滑動片(7.1)，所述第二從動軸(3)與弧形滑動片接觸的部位安裝有套管(3.1)。