[實用新型]一種升降機的應急下降系統有效
| 申請號: | 201821328212.2 | 申請日: | 2018-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN209010112U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 葛英雷 | 申請(專利權)人: | 江蘇博創升降機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F17/00 | 分類號: | B66F17/00 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪鉅芳 |
| 地址: | 221400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動伸縮桿 牽引繩 升降機 升降機構 活動塊 機電箱 滑輪 應急下降系統 本實用新型 復位彈簧 減震彈簧 應急按鈕 不安全 固定塊 固定柱 滑動桿 滑動塊 緩沖板 緩沖墊 緩沖箱 活動桿 箱內腔 有機電 中軸處 閥芯 壓桿 機電 貫穿 延伸 | ||
本實用新型公開了一種升降機的應急下降系統,包括升降機構,所述升降機構的頂部固定連接有機電箱,所述機電箱內腔右側的底部固定連接有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的左側固定連接有牽引繩,所述牽引繩遠離電動伸縮桿的一側套設有滑輪,所述牽引繩遠離滑輪的一側貫穿機電箱并延伸至機電箱的右側,升降機構右側的中軸處固定連接有第一活動塊。本實用新型通過設置了機電箱、應急按鈕、牽引繩、閥芯、壓桿、第一活動塊、緩沖箱、固定柱、滑輪、電動伸縮桿、復位彈簧、活動桿、第二活動塊、滑動桿、固定塊、緩沖板、減震彈簧、緩沖墊和滑動塊的配合使用,解決了現有的升降機在損壞時下降不安全的問題,提高了該設備的實用性。
技術領域
本實用新型涉及升降機技術領域,具體為一種升降機的應急下降系統。
背景技術
升降機由行走機構,液壓機構,電動控制機構,支撐機構組成的一種升降機設備,液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值,現有的升降機構大多數都采用液壓油缸的伸縮方式來控制升降機的升降,然而,出現意外或應急狀況下,很難快速的實現升降機安全的下降,而且在下降時由于沒有緩沖措施,使得人或物容易受到傷害,降低了該設備的實用性,為此,我們提出一種升降機的應急下降系統。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種升降機的應急下降系統,具備應急下降安全的優點,解決了現有的升降機在損壞時下降不安全的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種升降機的應急下降系統,包括升降機構,所述升降機構的頂部固定連接有機電箱,所述機電箱內腔右側的底部固定連接有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的左側固定連接有牽引繩,所述牽引繩遠離電動伸縮桿的一側套設有滑輪,所述牽引繩遠離滑輪的一側貫穿機電箱并延伸至機電箱的右側,所述升降機構右側的中軸處固定連接有第一活動塊,所述第一活動塊遠離升降機構的一側活動連接有壓桿,所述壓桿遠離第一活動塊的一側與牽引繩固定連接,所述升降機構右側的頂部設置有閥芯,所述升降機構內腔右側的頂部設置有應急按鈕,所述升降機構的底部固定連接有緩沖箱,所述緩沖箱內腔頂部的兩側均固定連接有第二活動塊,所述第二活動塊遠離緩沖箱的一側活動連接有活動桿,所述活動桿遠離第二活動塊的一側活動連接有滑動塊,所述滑動塊的內腔套設有滑動桿,所述滑動桿的表面并位于兩個滑動塊之間套設有復位彈簧,所述滑動桿的兩側均固定連接有固定塊,所述固定塊的底部固定連接有緩沖板,所述緩沖板的底部固定連接有減震彈簧,所述減震彈簧的底部固定連接有緩沖墊。
優選的,所述緩沖箱內腔的兩側均開設有滑槽,所述滑槽的內腔滑動連接有滑塊,所述滑塊遠離滑槽的一側與緩沖板固定連接。
優選的,所述機電箱右側的頂部開設有配合牽引繩使用的通孔。
優選的,所述電箱內腔的左側固定連接有固定柱,所述固定柱遠離機電箱的一側與滑輪活動連接。
優選的,所述牽引繩的材質為鋼絲繩。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設置了機電箱、應急按鈕、牽引繩、閥芯、壓桿、第一活動塊、緩沖箱、固定柱、滑輪、電動伸縮桿、復位彈簧、活動桿、第二活動塊、滑動桿、固定塊、緩沖板、減震彈簧、緩沖墊和滑動塊的配合使用,解決了現有的升降機在損壞時下降不安全的問題,提高了該設備的實用性,方便了使用者的使用。
2、本實用新型通過設置了滑槽與滑塊,穩定了緩沖板的工作,避免了緩沖板工作時出現不穩定的現象,通過設置通孔,方便了牽引繩的工作,避免了牽引繩無法工作的現象,通過設置固定柱,對滑輪的位置進行了固定,避免了設備無法運行的現象。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖;
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