[實(shí)用新型]車寬測量裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821324063.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-08-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209166348U | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李俊兵;譚丹;李天蓓 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 武漢蓓宇環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01B11/02 | 分類號(hào)： | G01B11/02;G01B11/04 |
| 代理公司： | 北京工信聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266 | 代理人： | 朱振德 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 接地桿 測距模塊 本實(shí)用新型 測量裝置 第二測量 第一測量 支撐架 車寬 運(yùn)算控制單元 連接桿 與運(yùn)算 平行 | ||
1.一種車寬測量裝置，安裝在道路的支撐架上，所述支撐架包括位于道路上的第一接地桿以及與所述第一接地桿相平行的第二接地桿，且所述第一接地桿與所述第二接地桿通過連接桿相連，其特征在于：所述第一接地桿上設(shè)有第一測量模塊，所述第二接地桿上設(shè)有第二測量模塊，其中所述第一測量模塊包括第一測距模塊，所述第一測距模塊與運(yùn)算控制單元相連，所述第二測量模塊包括與所述運(yùn)算控制單元相連的第二測距模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車寬測量裝置，其特征在于：所述第一測量模塊還包括第一擋光板，所述第一測距模塊位于所述第一擋光板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述車寬測量裝置，其特征在于：所述第一測量模塊還包括第一模塊外殼，所述第一模塊外殼包圍所述第一擋光板和所述第一測距模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車寬測量裝置，其特征在于：所述第二測量模塊還包括第二擋光板，所述第二測距模塊位于所述第二擋光板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述車寬測量裝置，其特征在于：所述第二測量模塊還包括第二模塊外殼，所述第二模塊外殼包圍所述第二擋光板和所述第二測距模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述車寬測量裝置，其特征在于：所述第一測距模塊距離所述道路地面的高度均為0.7m-0.9m。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述車寬測量裝置，其特征在于：所述第二測距模塊距離所述道路地面的高度均為0.7m-0.9m。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述車寬測量裝置，其特征在于：所述運(yùn)算控制單元位于所述連接桿上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述車寬測量裝置，其特征在于：所述支撐架是龍門架或者U型架。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述車寬測量裝置，其特征在于：所述第一測距模塊與所述運(yùn)算控制單元通過通訊電纜相連，所述第二測距模塊與所述運(yùn)算控制單元通過所述通訊電纜相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢蓓宇環(huán)保科技有限公司，未經(jīng)武漢蓓宇環(huán)保科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821324063.2/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
