[實用新型]激光導航牽引車輛有效
| 申請號: | 201821321650.6 | 申請日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN208666996U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 陶杏梅;彭沖;艾曉璐 | 申請(專利權)人: | 武漢中車長客軌道車輛有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 432200 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 牽引架 激光導航 車體 電動伸縮桿 牽引機構 導向板 導向結構 活動貫穿 牽引車輛 插板 插桿 貨物 搬運 本實用新型 控制器電 內部固定 轉運車 桿體 外壁 下端 左端 牽引 伸出 | ||
本實用新型公開了一種激光導航牽引車輛,包括車體,車體上安裝有牽引機構,牽引機構包括固定在車體上的牽引架,牽引架內部固定有電動伸縮桿,電動伸縮桿與車體內部的控制器電連接,電動伸縮桿的桿體由下至上活動貫穿牽引架后伸出于牽引架外并固定連接有頂板,頂板與牽引架之間設置有導向結構,頂板遠離導向結構一端的下端面上固定有插桿,牽引架的左端面上固定有一對導向板,位于導向板下方的牽引架的外壁上固定有插板,插桿活動貫穿導向板后插入在插板中,牽引架上安裝有限位結構;該激光導航車輛能夠通過牽引機構牽引裝有貨物的轉運車,這樣一來,該激光導航車輛一次能夠搬運更多的貨物,提高了貨物的搬運效率。
技術領域
本實用新型屬于激光導航車技術領域,涉及一種激光導航牽引車輛。
背景技術
目前的激光導航車輛在搬運貨物時,只能通過激光導航車輛前側的貨叉來進行搬運,然而在上述搬運過程中,該激光導航車輛一次只能搬運一摞貨物,從而存在貨物搬運效率低的缺陷。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型設計了一種激光導航牽引車輛,其通過在車體上安裝牽引機構,該激光導航車輛能夠通過牽引機構牽引裝有貨物的轉運車,這樣一來,該激光導航車輛一次能夠搬運更多的貨物,提高了貨物的搬運效率。
本實用新型的目的是這樣實現的:
本實用新型的激光導航牽引車輛,包括車體,車體上安裝有牽引機構,牽引機構包括固定在車體上的牽引架,牽引架內部固定有電動伸縮桿,電動伸縮桿與車體內部的控制器電連接,電動伸縮桿的桿體由下至上活動貫穿牽引架后伸出于牽引架外并固定連接有頂板,頂板與牽引架之間設置有導向結構,頂板遠離導向結構一端的下端面上固定有插桿,牽引架的左端面上固定有一對導向板,位于導向板下方的牽引架的外壁上固定有插板,插桿活動貫穿導向板后插入在插板中,牽引架上安裝有用于限制頂板上下移動時的移動范圍的限位結構。
本實用新型的激光導航牽引車輛,其中,導向結構包括固定在頂板下端面上的導柱,牽引架中固定有導套,導柱活動穿設在導套中;通過采用這種結構后,在頂板移動時,能夠實現對頂板的導向作用,提高了頂板移動時的可靠性。
本實用新型的激光導航牽引車輛,其中,限位結構包括固定在牽引架上的立柱,立柱上固定有一對行程開關,頂板上移后與位于上方的行程開關的觸頭相抵以限制頂板上移的距離,頂板下移后與位于下方的行程開關的觸頭相抵以限制頂板下移的距離,兩個行程開關均與車體內部的控制器電連接;通過采用這種結構后,當電動伸縮桿推動頂板向上移動時,頂板最終能夠與位于上方的行程開關的觸頭相抵,此時控制器能夠停止電動伸縮桿的工作,當電動伸縮桿帶動頂板向下移動時,頂板最終能夠與位于下方的行程開關的觸頭相抵,此時控制器能夠停止電動伸縮桿的工作,從而能夠限制頂板的移動范圍。
本實用新型的激光導航牽引車輛,其中,插桿下端的外壁上設置有環形導向面;通過環形導向面的設置,插桿能夠方便地插入到插板中。
本實用新型的激光導航牽引車輛,其中,牽引架與車體之間固定有加強板;通過加強板的設置,能夠提高牽引架與車體之間的固定強度。
本實用新型通過采用上述結構后,其通過在車體上安裝牽引機構,該激光導航車輛能夠通過牽引機構牽引裝有貨物的轉運車,這樣一來,該激光導航車輛一次能夠搬運更多的貨物,提高了貨物的搬運效率。
附圖說明
圖1是本實用新型去掉限位結構后的部分剖視結構示意圖;
圖2是圖1中A處放大后的結構示意圖;
圖3是本實用新型的左視結構示意圖;
圖4是圖3中B處放大后的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型具體實施方式作進一步詳細描述。
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