[實用新型]一種卡巴輪轂涂裝支撐工裝有效
| 申請號: | 201821321612.0 | 申請日: | 2018-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN208839919U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 許樹剛;何芳;何國元 | 申請(專利權)人: | 大亞車輪制造有限公司 |
| 主分類號: | B05C13/00 | 分類號: | B05C13/00;B05C13/02;B05B13/02 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212310 江蘇省鎮江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐柱 卡盤 支撐工裝 定位帽 輪轂 涂裝 本實用新型 托盤 輪轂螺栓 支撐桿 錐面 垂直向上 定位錐面 工裝設計 輪轂結構 線狀接觸 連接板 涂裝線 中軸線 支撐 | ||
1.一種卡巴輪轂涂裝支撐工裝,其特征在于:包括支撐桿(1),所述支撐桿(1)的頂部設有托盤(8),所述托盤(8)上安裝有卡盤(2),所述卡盤(2)通過連接板(4)安裝有至少三個垂直向上的支撐柱(5),所述支撐柱(5)分布在以所述卡盤(2)的中軸線為軸線的圓周上,所述支撐柱(5)的頂部設有定位帽(6),所述定位帽(6)包括定位錐面(61)。
2.根據權利要求1所述的一種卡巴輪轂涂裝支撐工裝,其特征在于:所述支撐桿(1)為鋼管,其頂部設有定位塞(3)。
3.根據權利要求2所述的一種卡巴輪轂涂裝支撐工裝,其特征在于:所述連接板(4)為直板,所述連接板(4)沿所述卡盤(2)的徑向方向設置。
4.根據權利要求2所述的一種卡巴輪轂涂裝支撐工裝,其特征在于:所述連接板(4)為L形,所述連接板(4)一條邊沿所述卡盤(2)的軸線方向設置,另一條邊沿所述卡盤(2)的徑向方向設置。
5.根據權利要求3所述的一種卡巴輪轂涂裝支撐工裝,其特征在于:所述連接板(4)上開設有長形孔,所述支撐柱(5)的底端設有臺階軸,所述臺階軸穿過所述長形孔,并通過螺母固定。
6.根據權利要求3所述的一種卡巴輪轂涂裝支撐工裝,其特征在于:所述連接板(4)上開設有長形孔,所述卡盤(2)和所述托盤(8)的對應位置也設有長形孔,固定螺栓穿過所述長形孔并通過螺母將所述連接板(4)、所述卡盤(2)和所述托盤(8)固定。
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