[實用新型]一種基于抵抗風浪的無人船碳纖維防護裝置有效
申請號: | 201821321000.1 | 申請日: | 2018-08-16 |
公開(公告)號: | CN208789876U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
發明(設計)人: | 藍孝晶;劉波 | 申請(專利權)人: | 山東鉅策新材料科技有限公司 |
主分類號: | B63B3/14 | 分類號: | B63B3/14;B63B43/04;B63B43/10 |
代理公司: | 煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙) 37230 | 代理人: | 董尚風 |
地址: | 266200 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 無人船 防護裝置 碳纖維 電動推桿 防護機構 風浪 抵抗 浮箱 電動液壓推桿 本實用新型 左右擺動 抽出管 抽水泵 防傾倒 固定板 固定箱 上表面 推動柱 推拉桿 裝置側 伸縮 導流 防傾 通孔 線板 防護 側面 伸出 | ||
本實用新型公開了一種基于抵抗風浪的無人船碳纖維防護裝置,涉及無人船技術領域,包括無人船本體,所述無人船本體的上表面安裝有平穩防護機構,無人船本體的底部安裝有導流防傾機構,平穩防護機構包括浮箱、固定板、固定箱、第一電動液壓推桿、通孔、推動柱、抽入管、抽出管、電動推桿、推拉桿和抽水泵。該基于抵抗風浪的無人船碳纖維防護裝置,通過流線板能夠更好的讓無人船本體進行穩定的航行,避免在航行的過程中造成左右擺動的問題,通過電動推桿伸縮端的伸出帶動浮箱的高度進行降低,從而使該裝置更加的穩定,能夠避免無人船本體側面受風的時候造成該裝置側翻的問題,提高了該裝置的穩定性和防傾倒能力,更好的對無人船本體進行防護。
技術領域
本實用新型涉及無人船技術領域,具體為一種基于抵抗風浪的無人船碳纖維防護裝置。
背景技術
船指的是利用水的浮力、依靠人力、風帆、發動機(如蒸汽機、燃氣渦輪、柴油引擎和核子動力機組)等動力,牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳和高壓噴嘴,使能在水上移動的交通運輸工具,無人船是一種可以無需遙控,借助精確衛星定位和自身傳感即可按照預設任務在水面航行的全自動水面機器人,英文縮寫為USV,在無人船運行航行的過程中,經常會受到風浪的沖擊,容易造成側翻損壞。
抗風浪無人船在使用的過程中,容易造成船體不穩和側翻的問題,對船體的防護能力不好,嚴重影響了無人船在航行的過程中的安全性。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了彌補現有技術的不足,提供了一種基于抵抗風浪的無人船碳纖維防護裝置,它具有防護性能好的優點,解決了抗風浪無人船對船體的防護能力不好的問題。
本實用新型為解決上述技術問題,提供如下技術方案:一種基于抵抗風浪的無人船碳纖維防護裝置,包括無人船本體,所述無人船本體的上表面安裝有平穩防護機構,所述無人船本體的底部安裝有導流防傾機構,所述平穩防護機構包括浮箱、固定板、固定箱、第一電動液壓推桿、通孔、推動柱、抽入管、抽出管、電動推桿、推拉桿和抽水泵,所述導流防傾機構包括支撐塊、銷軸、限位桿、限位孔、防傾板、連接塊、第一銷釘、連接桿、第二電動液壓推桿、固定槽、限位管、推動板、限位柱、伸縮桿、頂塊和第二銷釘。
進一步的,所述無人船本體上表面的左側固定連接有固定板,所述固定板的上表面固定連接有兩個相對稱的第一電動液壓推桿,每個所述第一電動液壓推桿的伸縮端均固定連接有推動柱,所述固定板的上方放置有固定箱,每個所述推動柱遠離第一電動液壓推桿的一端均與固定箱的背面固定連接,所述固定箱的內部固定連接有兩個相對稱的電動推桿,所述固定箱的底面開設有兩個相對稱的通孔,每個所述電動推桿的伸縮端均固定連接有推拉桿,每個所述推拉桿遠離電動推桿的一端均貫穿通孔并延伸至固定箱的下方,所述固定箱的下方放置有浮箱,每個所述推拉桿遠離電動推桿的一端均與浮箱的上表面固定連接,所述固定箱的內部固定連接有抽水泵,且抽水泵位于兩個電動推桿之間,所述抽水泵的輸出端固定連通有抽出管,所述抽水泵的輸入端固定連通有抽入管,所述抽入管遠離抽水泵的一端貫穿固定箱并延伸至固定箱的上方。
通過采用上述技術方案,能夠更好的通過對該裝置進行有效的平穩防護,更好的抵抗風浪。
進一步的,所述無人船本體上表面的右側開設有固定槽,所述固定槽內底壁的中部固定連接有第二電動液壓推桿,所述第二電動液壓推桿的伸縮端固定連接有伸縮桿,所述無人船本體的上方放置有推動板,所述伸縮桿遠離第二電動液壓推桿的一端與推動板底面的中部固定連接,所述推動板的底面固定連接有頂塊,所述頂塊的外表面通過第二銷釘固定鉸接有連接桿,所述防傾板上表面的右側固定連接有連接塊,所述連接塊的外表面通過第一銷釘與連接桿遠離頂塊的一端固定鉸接。
通過采用上述技術方案,能夠更好的增大與水的接觸面積,降低該裝置的重心,從而更平穩的對抗風浪,避免造成側翻的問題。
進一步的,所述無人船本體的底面固定連接有流線板,所述無人船本體的右側面安裝有動力裝置本體。
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