[實(shí)用新型]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分離軸承精密導(dǎo)向套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821320525.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN208858772U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡益新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州鑫潤(rùn)豐東熱處理工程有限公司
• 主分類號(hào): F16C29/04
• 分類號(hào): F16C29/04
• 代理公司: 常州知融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32302
• 代理人: 路向南

1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分離軸承精密導(dǎo)向套，其特征在于：具有導(dǎo)向套本體(1)，所述的導(dǎo)向套本體(1)的內(nèi)壁中部水平開設(shè)環(huán)狀凹槽(2)，所述的環(huán)狀凹槽(2)內(nèi)沿圓周方向嵌入式設(shè)置若干第一鋼珠(3)；環(huán)狀凹槽(2)的上部位于導(dǎo)向套本體(1)內(nèi)壁上沿高度方向設(shè)置若干正旋凹槽(4)，所述的正旋凹槽(4)內(nèi)嵌入式設(shè)置第二鋼珠(5)；環(huán)狀凹槽(2)的下部位于導(dǎo)向套本體(1)內(nèi)壁上沿高度方向設(shè)置若干反旋凹槽(6)，所述的反旋凹槽(6)內(nèi)嵌入式設(shè)置若干第三鋼珠(7)；導(dǎo)向套本體(1)外壁上沿高度方向垂直設(shè)置若干凸條(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分離軸承精密導(dǎo)向套，其特征在于：所述的若干凸條(8)和導(dǎo)向套本體(1)為一體結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分離軸承精密導(dǎo)向套，其特征在于：所述的導(dǎo)向套本體(1)端面上沿圓周方向設(shè)置若干螺紋連接孔(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分離軸承精密導(dǎo)向套，其特征在于：所述的正旋凹槽(4)之間的間距為5～10mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分離軸承精密導(dǎo)向套，其特征在于：所述的反旋凹槽(6)之間的間距為5～10mm。