[實用新型]一種可旋式轎廂護腳板有效
| 申請號： | 201821318683.5 | 申請日： | 2018-08-16 |
| 公開（公告）號： | CN208814453U | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發明（設計）人： | 葉宇江;鄧昊;陳騰飛;許志強 | 申請（專利權）人： | 廣州廣日電梯工業有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/02 | 分類號： | B66B11/02 |
| 代理公司： | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人： | 黃磊;李斌 |
| 地址： | 511447 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 護腳板 轎廂 下片 鉸接支座 擋桿 彈片 翻折 上片 電梯 可旋式 擋塊 本實用新型 脫離擋塊 下行控制 圓周運動 井道壁 坑底面 復位 底坑 | ||
1.一種可旋式轎廂護腳板，其特征在于，所述的護腳板包括護腳板上片(1)、護腳板下片(2)、擋桿(11)、以及設置于護腳板上片(1)與護腳板下片(2)之間鉸接結構，所述的擋桿(11)與鉸接結構相連；
所述的鉸接結構包括第一連桿(12)、第二連桿(13)、護腳板上片鉸接支座(6)和護腳板下片鉸接支座(7)，其中，所述的第一連桿(12)與第二連桿(13)的一端分別通過中心軸(14)固定在所述的護腳板上片鉸接支座(6)和護腳板下片鉸接支座(7)上，并進行軸向定位，所述的擋桿(11)固定在第一連桿(12)與第二連桿(13)另一端的中心孔上，并進行軸向定位；
所述的擋桿(11)隨電梯下行時與固定于電梯井道壁(3)上的擋塊(4)相互作用，使得擋桿(11)繞護腳板上片鉸接支座(6)作圓周運動，并由鉸接結構帶動使護腳板下片(2)朝轎廂內側翻折；
所述的第一連桿(12)與第二連桿(13)之間設有彈片(5)，當電梯上行時，擋桿(11)逐漸脫離擋塊(4)，彈片(5)開始復位，使得護腳板下片(2)逐漸朝轎廂外側翻折。
2.根據權利要求1所述的一種可旋式轎廂護腳板，其特征在于，所述的護腳板上片(1)與護腳板下片(2)通過上下護腳板連接鉸鏈機構(8)連接固定，其中，護腳板下片(2)可朝轎廂內側翻折或者外側翻折。
3.根據權利要求1所述的一種可旋式轎廂護腳板，其特征在于，所述的第一連桿(12)和第二連桿(13)的一端分別通過墊片(9)與開口銷(10)固定在所述的護腳板上片鉸接支座(6)和護腳板下片鉸接支座(7)上。
4.根據權利要求1所述的一種可旋式轎廂護腳板，其特征在于，所述的擋桿(11)分別通過墊片(9)與開口銷(10)固定在第一連桿(12)與第二連桿(13)另一端的中心孔上。
5.根據權利要求1所述的一種可旋式轎廂護腳板，其特征在于，所述的擋塊(4)為L形結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州廣日電梯工業有限公司，未經廣州廣日電梯工業有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821318683.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種應用于高速電梯上的轎廂減震裝置
- 下一篇：一種智能電梯用通風裝置
