[實用新型]一種嬰兒車及其避震結構

有效

• 申請號: 201821317593.4
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208931408U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 莊育霖
• 申請（專利權）人: 莊育霖;嘻提寶貝有限公司
• 主分類號: B62B9/00
• 分類號: B62B9/00
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 彭家恩

本實用新型公開了一種嬰兒車及其避震結構，其中，所述避震結構包括：避震固定底架，座椅放置固定架，避震支撐架和至少一避震組件；所述避震組件包括：滑塊，導桿和彈性件；所述彈性件的一端固定在避震固定底架上，所述彈性件的另一端與滑塊接觸；所述滑塊與導桿滑動連接；所述避震支撐架的一端與座椅放置固定架鉸接，避震支撐架的另一端與滑塊鉸接。通過將避震固定底架或座椅放置固定架的震動轉化為滑塊的滑動，進而由彈性件為滑塊提供阻力以減震；可見本實用新型改變了震動傳遞方向，避震組件的設置位置更為靈活，提高了避震行程，且結構簡單成本低。

技術領域

本申請涉及嬰兒車領域，具體涉及一種嬰兒車及其避震結構。

背景技術

如圖1所示，現有嬰兒車的避震器常采用液壓避震，設置在車輪上方直接對車輪震動進行減震，這種直上直下的避震方式使得避震行程短，影響避震效果。若采用大行程的避震器，則影響車身穩定性，且成本高。

因此，現有技術有待改進和提高。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種嬰兒車及其避震結構，以提高避震行程，降低成本。

本實用新型提供的嬰兒車的避震結構，包括：避震固定底架，座椅放置固定架，避震支撐架和至少一避震組件，所述避震組件包括：滑塊，導桿和彈性件；所述彈性件的一端固定在避震固定底架上，所述彈性件的另一端與滑塊接觸；所述滑塊與導桿滑動連接；所述避震支撐架的一端與座椅放置固定架鉸接，避震支撐架的另一端與滑塊鉸接。

所述嬰兒車的避震結構，其中，避震固定底架或座椅放置固定架震動使避震支撐架推動滑塊在導桿上滑動，滑塊滑動使彈性件被壓縮或者拉伸以減震。

所述的嬰兒車的避震結構，其中，所述避震組件還包括固定在避震固定底架上的固定座，所述彈性件的一端固定在所述固定座上。

所述嬰兒車的避震結構，其中，所述彈性件為彈簧，所述彈簧套接在導桿上。

所述嬰兒車的避震結構，其中，所述避震組件還包括可滑動的套接在導桿上的限位柱，所述限位柱包括凸臺部和圓柱部，所述凸臺部的一端與滑塊接觸，凸臺部的另一端與彈簧的另一端接觸，所述圓柱部套在彈簧內，圓柱部的外徑與彈簧內徑適配。

所述嬰兒車的避震結構，其中，所述座椅放置固定架固定座椅的位置到與避震支撐架鉸接的位置的距離，大于滑塊在導桿上移動的行程。

所述嬰兒車的避震結構，其中，所述避震固定底架為中空的U形結構，包括第一弧形部和兩個第一豎直部，兩個第一豎直部分別連接在第一弧形部的端部；避震組件為兩組，分別設置在兩個第一豎直部內。

所述嬰兒車的避震結構，其中，所述座椅放置固定架為U形結構，包括第二弧形部和兩個第二豎直部，兩個第二豎直部分別連接在第二弧形部的端部；兩個第二豎直部的端部與避震固定底架鉸接。

所述嬰兒車的避震結構，其中，所述避震支撐架具有兩個上端部和兩個下端部，兩個上端部分別與兩個第二豎直部鉸接，兩個下端部分別于兩組避震組件的滑塊鉸接。

本實用新型提供的嬰兒車，包括如上所述的避震結構。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的嬰兒車及其避震結構，其中，所述避震結構包括：避震固定底架，座椅放置固定架，避震支撐架和至少一避震組件；所述避震組件包括：滑塊，導桿和彈性件；所述彈性件的一端固定在避震固定底架上，所述彈性件的另一端與滑塊接觸；所述滑塊與導桿滑動連接；所述避震支撐架的一端與座椅放置固定架鉸接，避震支撐架的另一端與滑塊鉸接。通過將避震固定底架或座椅放置固定架的震動轉化為滑塊的滑動，進而由彈性件為滑塊提供阻力以減震；可見本實用新型改變了震動傳遞方向，避震組件的設置位置更為靈活，提高了避震行程，且結構簡單成本低。

附圖說明