[實用新型]一種適用于車聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821315840.7
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208993614U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 張棟
• 申請（專利權）人: 宏通信安(天津)科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H05K7/20;H04L29/08;H04N7/18;H04W4/024
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 汪發(fā)成

1.一種適用于車聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)，包括殼體(2)、主體(3)、金屬網(wǎng)(10)和正極發(fā)生器(13)，其特征在于：所述殼體(2)內(nèi)部的頂部均勻設置有蓄電池(12)，所述殼體(2)一端的底部均設置有揚聲器(6)，且揚聲器(6)之間均勻設置有按鈕(8)，所述揚聲器(6)上方的殼體(2)上安裝有主體(3)，且主體(3)一端頂部的中間位置處設置有攝像頭(4)，所述主體(3)一端的底部安裝有顯示屏(7)，所述主體(3)兩側(cè)的中間位置處均安裝有腔體(5)，且腔體(5)的內(nèi)部均安裝有風機(25)，所述主體(3)內(nèi)部的頂端安裝有正極發(fā)生器(13)，所述主體(3)內(nèi)部的底端安裝有負極發(fā)生器(21)，所述主體(3)內(nèi)部的中間位置處通過螺栓安裝有電路板(18)，且電路板(18)靠近一側(cè)風機(25)的頂端設置有GPS定位模塊(24)，所述電路板(18)上靠近GPS定位模塊(24)的一側(cè)設置有存儲模塊(11)，且存儲模塊(11)下方的電路板(18)上設置有服務器(22)，所述服務器(22)遠離存儲模塊(11)的一端設置有無線信號收發(fā)模塊(23)，所述電路板(18)的中間位置處設置有單片機(20)，且單片機(20)遠離服務器(22)的一側(cè)設置有傳感器檢測模塊(16)，所述傳感器檢測模塊(16)的內(nèi)部分別設置有溫度傳感器(14)、碰撞感應傳感器(15)、壓力傳感器(17)和車速傳感器(19)，所述溫度傳感器(14)、碰撞感應傳感器(15)、壓力傳感器(17)以及車速傳感器(19)的輸出端分別通過導線與傳感器檢測模塊(16)的輸入端電性連接，且傳感器檢測模塊(16)的輸出端通過導線與單片機(20)的輸入端電性連接，所述單片機(20)的輸出端通過導線分別與揚聲器(6)和顯示屏(7)的輸入端電性連接，所述攝像頭(4)和GPS定位模塊(24)的輸入端分別通過導線與單片機(20)的輸入端電性連接，且單片機(20)的輸出端通過導線與存儲模塊(11)的輸入端電性連接，所述存儲模塊(11)的輸出端通過導線與無線信號收發(fā)模塊(23)的輸入端的電性連接，且無線信號收發(fā)模塊(23)的輸出端通過導線與服務器(22)的輸入端電性連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種適用于車聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述殼體(2)與主體(3)之間構成一體化焊接結(jié)構，且殼體(2)為中空結(jié)構。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種適用于車聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述殼體(2)底端的四個拐角處均安裝有真空吸盤(9)，且殼體(2)靠近腔體(5)的一側(cè)等間距設置有凸起(1)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種適用于車聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述主體(3)內(nèi)部靠近正極發(fā)生器(13)的一端橫向安裝有金屬網(wǎng)(10)，且金屬網(wǎng)(10)的兩側(cè)均設置有滑槽(26)，所述主體(3)內(nèi)部靠近金屬網(wǎng)(10)的一側(cè)均設置有與滑槽(26)相互配合的滑條(27)，所述金屬網(wǎng)(10)通過滑槽(26)與滑條(27)之間構成滑動結(jié)構。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種適用于車聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述金屬網(wǎng)(10)、正極發(fā)生器(13)以及負極發(fā)生器(21)三者的垂直中心線相互重合。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種適用于車聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述風機(25)的個數(shù)設置有兩個，且風機(25)關于主體(3)的垂直中心線對稱分布。