[實用新型]組合開關手柄控制系統及車輛有效
| 申請號: | 201821314006.6 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN208602397U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 馬東輝;毛成成 | 申請(專利權)人: | 北京車和家信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/12 | 分類號: | B60Q1/12 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合開關手柄 轉向燈電路 轉角傳感器 控制系統 電機 方向盤 本實用新型 電機連接 方案解決 自動復位 導通 斷開 回轉 轉動 驅動 運轉 檢測 | ||
1.一種組合開關手柄控制系統,其特征在于,包括:控制機構、轉角傳感器、轉向燈電路、電機、傳動機構及與所述傳動機構連接的組合開關手柄,所述轉角傳感器、所述轉向燈電路及所述電機均連接所述控制機構,所述轉角傳感器用于檢測方向盤的轉動角度,所述電機連接所述傳動機構,所述電機用于驅動所述傳動機構運轉以帶動所述組合開關手柄運動,所述組合開關手柄連接所述轉向燈電路,所述組合開關手柄的運動用于控制所述轉向燈電路的導通或斷開。
2.根據權利要求1所述的組合開關手柄控制系統,其特征在于,所述傳動機構包括傳動連接的第一傳動件及第二傳動件,所述第一傳動件連接所述電機,所述第二傳動件連接所述組合開關手柄。
3.根據權利要求2所述的組合開關手柄控制系統,其特征在于,所述傳動機構還包括第三傳動件,所述第一傳動件及所述第二傳動件均為齒輪,所述第三傳動件包括第一端及第二端,所述第一端連接所述第一傳動件,所述第二端連接所述第二傳動件。
4.根據權利要求3所述的組合開關手柄控制系統,其特征在于,所述第一端與所述第一傳動件嚙合連接,所述第二端與所述第二傳動件嚙合連接。
5.根據權利要求3所述的組合開關手柄控制系統,其特征在于,所述傳動機構還包括第四傳動件,所述第一端連接所述第四傳動件,所述第四傳動件連接所述第一傳動件。
6.根據權利要求5所述的組合開關手柄控制系統,其特征在于,所述第三傳動件及所述第四傳動件均為齒輪且二者嚙合連接,所述第四傳動件與所述第一傳動件嚙合連接,所述第三傳動件與所述第二傳動件嚙合連接。
7.根據權利要求6所述的組合開關手柄控制系統,其特征在于,所述第一傳動件的半徑小于所述第四傳動件的半徑。
8.根據權利要求5所述的組合開關手柄控制系統,其特征在于,所述第四傳動件為齒輪且與所述第一傳動件嚙合連接,所述第三傳動件為與所述第四傳動件同軸轉動的蝸桿,所述第二傳動件為與所述第三傳動件配合的渦輪。
9.根據權利要求3-8中任一項所述的組合開關手柄控制系統,其特征在于,所述第二傳動件包括連接軸及套設在所述連接軸外側的傳動件本體,所述傳動件本體與所述連接軸同軸轉動;所述組合開關手柄套設在所述連接軸上,所述連接軸的轉動用于帶動所述組合開關手柄運動。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求1-9中任一項所述的組合開關手柄控制系統。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京車和家信息技術有限公司,未經北京車和家信息技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821314006.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種尾燈支架
- 下一篇:一種車輛低速行駛提示裝置





