[實(shí)用新型]一種電流傳感器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821313211.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208506117U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王六閏;馬宇;楊嘯風(fēng);林吉鴻 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江臺(tái)運(yùn)汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R19/00 | 分類號(hào): | G01R19/00 |
| 代理公司: | 北京真致博文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11720 | 代理人: | 孫敬文 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)白楊街道*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電流傳感器 本實(shí)用新型 第一表面 固定部 固定件 盲孔 空間利用率 第二表面 主體部 磁芯 車用電機(jī)控制器 汽車廠商 控制器 車用水 固定的 冷電機(jī) 匹配 開口 容納 延伸 | ||
1.一種電流傳感器,所述電流傳感器包括外殼以及磁芯;所述外殼包括容納所述磁芯的主體部以及與主體部連接的固定部;其特征在于:所述固定部具有:
第一表面,所述第一表面與所述主體的端部共面;
第二表面,所述第二表面與所述第一表面相對(duì)設(shè)置,且不相交;
第一盲孔,所述第一盲孔設(shè)置在所述固定部?jī)?nèi),從所述第一表面向第二表面延伸,且在所述第一表面處具有開口;
所述電流傳感器進(jìn)一步包括:
固定件,所述固定件設(shè)置在所述第一盲孔內(nèi)并固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電流傳感器,其特征在于:所述第一盲孔為六角螺紋孔,所述固定件為六角螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電流傳感器,其特征在于:所述第一盲孔的形成方式為:
所述固定部具有通孔,所述通孔的兩端開口分別處于所述第一表面和第二表面;所述通孔的臨著所述第二表面的部分被封堵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電流傳感器,其特征在于:主體部還設(shè)有凹槽,所述第二表面與形成所述凹槽的側(cè)壁無(wú)高度差地連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電流傳感器,其特征在于:所述固定部還具有:
第二盲孔和第三盲孔,所述第二盲孔和第三盲孔分別設(shè)置在所述第一盲孔和主體部之間,且從所述第一表面向著所述第二表面延伸,并在所述第一表面處分別具有開口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電流傳感器,其特征在于:所述固定部還具有:
第一側(cè)面,所述第一側(cè)面與主體部的側(cè)面相交于第一線,所述第一側(cè)面逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到主體部的側(cè)面形成的夾角為銳角;
第二側(cè)面,所述第二側(cè)面與主體部的側(cè)面相交與第二線,所述第二側(cè)面順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到主體部的側(cè)面形成的夾角為銳角;
第三側(cè)面,所述第三側(cè)面為弧面,用于連接所述第一側(cè)面和第二側(cè)面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電流傳感器,其特征在于:所述第一線和第二線平行,且均垂直于所述第一表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電流傳感器,其特征在于:所述第一線和第二線間的第一距離與所述主體部的含有第一線和第二線的側(cè)面的寬度之比小于
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電流傳感器,其特征在于:所述固定部還具有:
第四盲孔,所述第四盲孔的開口處于所述第三側(cè)面;
第五盲孔,所述第五盲孔的開口處于所述第三側(cè)面。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電流傳感器,其特征在于:所述第四盲孔的開口從所述第三側(cè)面延伸到所述第二側(cè)面;或所述第五盲孔的開口所述第三側(cè)面延伸到所述第一側(cè)面。
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