[實(shí)用新型]天線升降桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821312263.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208444931U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許桂智 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 許桂智 |
| 主分類號(hào): | H01Q1/10 | 分類號(hào): | H01Q1/10;H01Q1/12 |
| 代理公司: | 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471 | 代理人: | 趙芳 |
| 地址: | 516600 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降桿主體 伸縮管 穿線盤 鋼絲繩 通訊線纜 穿線孔 天線升降桿 繞線機(jī)構(gòu) 升降機(jī)構(gòu) 導(dǎo)線圈 升降桿 底座 天線 升降 本實(shí)用新型 隨風(fēng)擺動(dòng) 天線設(shè)置 天線隱藏 軸向滑動(dòng) 最內(nèi)層 繞過(guò) 裸露 延伸 | ||
1.一種天線升降桿,其特征在于,包括底座(1)、升降桿主體(2)、天線(3)、鋼絲繩(4)、升降機(jī)構(gòu)(5)、繞線機(jī)構(gòu)(6),其中:
所述升降桿主體(2)包括3-6節(jié)伸縮管(201),每節(jié)所述伸縮管(201)的直徑依次減小且由外向內(nèi)套裝,相鄰所述伸縮管(201)可相互軸向滑動(dòng),最外層所述伸縮管(201)的底端與所述底座(1)固定連接且其上部設(shè)置有供所述鋼絲繩(4)穿過(guò)的鋼絲孔,次外層所述伸縮管(201)的底部靠近所述升降機(jī)構(gòu)(5)一側(cè)設(shè)置有鋼絲連接裝置,其余每節(jié)所述伸縮管(201)的底端均設(shè)置有穿線盤(7),所述穿線盤(7)的中部設(shè)置有穿線孔(701),所述穿線盤(7)底部設(shè)置有導(dǎo)線圈(702),在所述穿線盤(7)的邊緣以所述伸縮管(201)軸線為軸對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)定滑輪,次外層到最內(nèi)層的每節(jié)所述伸縮管(201)的內(nèi)壁上部均以所述升降桿主體(2)中軸線為軸對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)定滑輪;
所述鋼絲繩(4)包括主動(dòng)鋼絲繩和多根從動(dòng)鋼絲繩,所述主動(dòng)鋼絲繩一端與所述升降機(jī)構(gòu)(5)連接,另一端穿過(guò)所述鋼絲孔后與次外層所述伸縮管(201)底部的所述鋼絲連接裝置固定連接,每根所述從動(dòng)鋼絲繩兩端均固定在所述底座(1)上,中間段繞過(guò)其中一根所述伸縮管(201)兩側(cè)的所述定滑輪、繞過(guò)相鄰內(nèi)層所述伸縮管(201)底部?jī)蓚?cè)的所述定滑輪、之后繞過(guò)所述導(dǎo)線圈(702)外壁;
所述天線(3)設(shè)置在最內(nèi)層所述伸縮管(201)內(nèi),在所述天線(3)的底部以所述天線(3)的中軸線為軸對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)定滑輪,所述從動(dòng)鋼絲繩兩端固定在所述底座(1)上,中間段繞過(guò)最內(nèi)層所述伸縮管(201)兩側(cè)的所述定滑輪、繞過(guò)所述天線(3)底部?jī)蓚?cè)的所述定滑輪,所述天線(3)上連接有通訊線纜,所述通訊線纜通過(guò)每節(jié)所述伸縮管(201)的所述穿線孔(701)后纏繞在所述繞線機(jī)構(gòu)(6)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天線升降桿,其特征在于,每節(jié)所述伸縮管(201)的頂端均設(shè)置有法蘭盤(8),每節(jié)所述伸縮管(201)的所述法蘭盤(8)內(nèi)徑等于相鄰內(nèi)層所述伸縮管(201)的外徑,每節(jié)所述伸縮管(201)的所述法蘭盤(8)的外徑大于相鄰?fù)鈱铀錾炜s管(201)上的所述法蘭盤(8)的內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天線升降桿,其特征在于,還包括設(shè)置在最外層所述伸縮管(201)上的抱箍(9),所述抱箍(9)位于所述升降機(jī)構(gòu)(5)的上方,所述抱箍(9)一端與車體連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天線升降桿,其特征在于,在最內(nèi)層所述伸縮管(201)的外側(cè)設(shè)置有與地面平行的拉線盤(10),所述拉線盤(10)上設(shè)置有三個(gè)用于與拉繩(11)連接的拉繩連接裝置,所述拉繩連接裝置沿所述拉線盤(10)外緣均勻布置,每根所述拉繩(11)的另一端均與地面固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天線升降桿,其特征在于,所述繞線機(jī)構(gòu)(6)設(shè)置在最外層所述伸縮管(201)的底部,用于纏繞與所述天線(3)連接的所述通訊線纜,當(dāng)所述升降桿主體(2)上升時(shí),所述通訊線纜從所述繞線機(jī)構(gòu)(6)內(nèi)拉出,當(dāng)所述升降桿主體(2)下降時(shí),所述通訊線纜被所述繞線機(jī)構(gòu)(6)主動(dòng)纏繞在所述繞線機(jī)構(gòu)(6)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天線升降桿,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置在最外層所述伸縮管(201)的外側(cè)且位于所述繞線機(jī)構(gòu)(6)的上方,用于帶動(dòng)主動(dòng)鋼絲繩使升降桿主體(2)升起或下降;所述升降機(jī)構(gòu)(5)包括齒輪箱、鋼絲收納裝置和手柄,所述手柄與所述齒輪箱的主動(dòng)齒輪連接,所述鋼絲收納裝置與所述齒輪箱的從動(dòng)齒輪連接,所述手柄帶動(dòng)所述齒輪箱的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),所述主動(dòng)齒輪帶動(dòng)所述齒輪箱的從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),所述從動(dòng)齒輪帶動(dòng)所述鋼絲收納裝置旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天線升降桿,其特征在于,升降機(jī)構(gòu)(5)包括齒輪箱、鋼絲收納裝置、電機(jī)和手柄,所述齒輪箱的主動(dòng)齒輪與所述電機(jī)或所述手柄可拆卸連接,所述鋼絲收納裝置與所述齒輪箱的從動(dòng)齒輪連接,所述主動(dòng)齒輪帶動(dòng)所述齒輪箱的從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),所述從動(dòng)齒輪帶動(dòng)所述鋼絲收納裝置旋轉(zhuǎn)。
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