[實用新型]自由可控式汽車防滑鏈和使用這種防滑鏈的汽車防滑裝置

有效

• 申請號: 201821311624.5
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN209176441U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 程延全;程延軍
• 申請（專利權）人: 東寧司機樂汽配工貿有限公司
• 主分類號: B60B15/00
• 分類號: B60B15/00
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利商標事務所(特殊普通合伙) 23205
• 代理人: 張雨紅

1.自由可控式汽車防滑鏈，其特征在于：它包括安裝座（1）、擺臂（2）、磨擦輪（3）、若干條防滑鏈（4）和驅動執行器（5），安裝座（1）固定安裝在汽車上，磨擦輪（3）通過橫向安裝在擺臂（2）上的轉軸轉動安裝在擺臂（2）的一端，擺臂（2）的另一端鉸接在安裝座（1）上，各條防滑鏈（4）的一端分別安裝在擺臂（2）對側的磨擦輪（3）的端面上，驅動執行器（5）安裝在安裝座（1）上通過傳動裝置與擺臂（2）相連，驅動執行器（5）帶動擺臂（2）安裝有磨擦輪（3）的一端斜向下擺動到磨擦輪（3）外圓與汽車輪胎側面位置相接觸，汽車輪胎轉動帶動磨擦輪（3）旋轉，磨擦輪（3）帶動各條防滑鏈（4）自動甩入輪胎與地面之間的打滑空間內起到防滑作用，輪驅動執行器（5）帶動擺臂（2）安裝有磨擦輪（3）的一端斜向上擺動抬升到磨擦輪（3）和各防滑鏈（4）懸空于汽車下方可解除防滑作用。

2.如權利要求1所述的自由可控式汽車防滑鏈，其特征在于所述磨擦輪（3）通過若干個軸承轉動安裝在轉軸上，轉軸與擺臂（2）相配合的一端穿在擺臂（2）上的轉軸安裝孔內，轉軸與擺臂（2）相配合端的端面上軸向設有螺紋孔并安裝有螺栓，螺栓上套裝有位于螺栓頭與擺臂（2）之間的平墊，擺臂（2）與磨擦輪（3）相配合側對側的磨擦輪（3）端面上通過若干根螺栓安裝有防滑鏈安裝盤，各防滑鏈（4）的一端分別可更換安裝在防滑鏈安裝盤的外圓上且相鄰防滑鏈（4）間距相同。

3.如權利要求1所述的自由可控式汽車防滑鏈，其特征在于所述磨擦輪（3）由輪轂（31）和套裝在輪轂（31）上的彈性磨擦環（32）構成，防滑鏈安裝盤的外徑小于彈性磨擦環（32）的外徑。

4.如權利要求1所述的自由可控式汽車防滑鏈，其特征在于所述驅動執行器（5）為減速電機，減速電機的輸出軸軸向朝向擺臂（2）鉸接在安裝座（1）上的鉸接軸（21），減速電機的輸出軸和鉸接軸（21）上分別安裝有相配合的驅動盤一（51）和驅動盤二（22），驅動盤一（51）和驅動盤二（22）相對的面上分別設有三個卡爪，驅動盤一（51）上的三個卡爪分別位于驅動盤二（22）上的三個卡爪之間的間隙內帶動驅動盤二（22）轉動且相互間具有轉動緩沖空間。

5.如權利要求1所述的自由可控式汽車防滑鏈，其特征在于所述驅動執行器（5）為電動推桿、減速電機、氣缸或液壓缸，擺臂（2）與安裝座（1）相鉸接的鉸接軸（21）端部設有一端與鉸接軸（21）相連、另一端為自由端的驅動臂（23），電動推桿的推桿頭上徑向設有鉸接銷（52），鉸接銷（52）與驅動臂（23）的自由端相鉸接；減速電機的輸出軸上設有一端沿輸出軸徑向安裝在輸出軸上的擺桿（53），擺桿（53）與減速電機輸出軸相連的另一端與驅動臂（23）的自由端之間設有連桿（54），連桿（54）的一端與擺桿（53）相鉸接、另一端與驅動臂（23）相鉸接；氣缸或液壓缸的活塞桿頭上徑向設有鉸接銷（52），鉸接銷（52）與驅動臂（23）的自由端相鉸接。

6.如權利要求5所述的自由可控式汽車防滑鏈，其特征在于所述驅動臂（23）的自由端與驅動執行器（5）相鉸接的鉸接孔為可起到緩沖作用的條形孔。

7.如權利要求1所述的自由可控式汽車防滑鏈，其特征在于所述擺臂（2）與安裝座（1）相鉸接的位置設有緩沖裝置，緩沖裝置由徑向設于擺臂（2）與安裝座（1）相鉸接端的凸起（24）和緩沖座（11）構成，緩沖座（11）固定安裝在安裝座（1）上，擺臂（2）通過鉸接軸（21）鉸接在緩沖座（11）上，緩沖座（11）上設有滑塊（12）和若干根壓簧（13），滑塊（12）沿鉸接軸（21）的徑向滑動安裝在緩沖座（11）上的滑塊槽內，滑塊（12）朝向鉸接軸（21）的端面與擺臂（2）上的凸起（24）相配合，各壓簧（13）分別相并列安裝在滑塊槽內，各壓簧（13）的一端分別與凸起（24）對側滑塊（12）滑動方向的端面相配合、另一端分別與滑塊槽的側立面相配合。