[實(shí)用新型]一種自動(dòng)打磨機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821311234.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208811746U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊大鵬;白純南;朱久剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)聚和源汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B24B9/00
• 分類號(hào): B24B9/00;B24B27/00;B24B41/06;B24B41/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供的一種自動(dòng)打磨機(jī)構(gòu)，包括：送料傳送帶，所述送料傳送帶上設(shè)置有打磨機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，所述送料傳送帶將工件傳送到加工位置，所述夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)工件進(jìn)行夾緊，所述打磨機(jī)構(gòu)對(duì)工件毛邊進(jìn)行打磨作業(yè)。將工件按一定的方向排列進(jìn)入送料傳送帶，傳送帶將工件傳送到加工位置后，夾緊機(jī)構(gòu)將工件夾緊，通過(guò)打磨機(jī)構(gòu)對(duì)工件進(jìn)行打磨，打磨結(jié)束后，繼續(xù)通過(guò)送料傳送帶將打磨后工件輸送至收料箱，循環(huán)進(jìn)行上述作業(yè)，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，提高了工作效率，節(jié)約工時(shí)成本、減輕了操作工勞動(dòng)體力、保證了產(chǎn)品質(zhì)量減少了不安全的因素，提高了工作效率3?4倍，完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)打磨的功能，減輕了操作工的勞動(dòng)體力，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，節(jié)約人力工時(shí)成本。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及工件打磨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)打磨機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在汽車零件空調(diào)管夾沖壓生產(chǎn)過(guò)程中，由于沖壓上下模具之間有一定的間隙，所以沖壓出來(lái)的零件就有飛邊，必須把飛邊打磨掉才是合格產(chǎn)品。每個(gè)工件都需要工人使用角磨機(jī)將工件上的飛邊打磨掉。打磨工人左手拿著工件、右手拿著角磨機(jī)對(duì)工件上的飛邊進(jìn)行打磨。每天打磨近萬(wàn)個(gè)工件，勞動(dòng)強(qiáng)度大，加工效率低，勞動(dòng)成本高，還存在很多加工不安全因素。

因此，需要提出一種更加適用的自動(dòng)打磨機(jī)構(gòu)，以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)ぜ拿呑詣?dòng)進(jìn)行打磨的自動(dòng)打磨機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供的一種自動(dòng)打磨機(jī)構(gòu)，用于對(duì)工件的毛邊進(jìn)行打磨，所述工件包括M 形曲面部，所述M形曲面部?jī)蓚?cè)分別朝向外部延伸形成第一平直部和第二平直部，包括：沿水平方向布設(shè)的送料傳送帶，所述工件置于所述送料傳送帶上，所述送料傳送帶上設(shè)置有打磨機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，所述打磨機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別位于所述送料傳送帶的兩側(cè)，所述送料傳送帶上方設(shè)置有皮帶，所述皮帶上套裝有主動(dòng)輪和第一從動(dòng)輪及第二從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪套裝于電機(jī)的輸出軸上，所述第一從動(dòng)輪套裝于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端，所述第二從動(dòng)輪套裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端，在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸靠近所述送料傳送帶的一端端部分別安裝有第一打磨片和第二打磨片，所述第一打磨片與所述第一平直部接觸，打磨所述第一平直部，所述第二打磨片與所述第二平直部接觸，打磨所述第二平直部，所述夾緊機(jī)構(gòu)與所述M形曲面部接觸，對(duì)所述工件進(jìn)行夾緊。

所述夾緊機(jī)構(gòu)包括氣缸，所述氣缸設(shè)置于所述送料傳送帶上方，且所述氣缸的活塞桿指向所述送料傳送帶，在所述氣缸的活塞桿端部安裝有連接板，所述連接板與所述工件的M形曲面部相接觸，夾緊所述工件。

所述氣缸的活塞桿端部固接有支撐板，所述連接板安裝于所述支撐板靠近所述工件的一側(cè)，且在所述連接板和所述支撐板之間安裝有彈性裝置，所述彈性裝置調(diào)整所述連接板和所述支撐板之間的距離。

所述支撐板上開(kāi)設(shè)有定位通孔，所述彈性裝置包括所述連接板靠近所述支撐板一側(cè)設(shè)置的定位銷，所述定位銷插設(shè)于所述定位通孔中，所述定位銷端部旋接有螺栓，所述螺栓的直徑大于所述定位通孔的之間，在所述連接板和所述支撐板之間的定位銷上套裝有彈簧。

所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上還分別套設(shè)有第一軸套和第二軸套，在所述送料傳送帶兩側(cè)分別設(shè)置有第一固定架和第二固定架，所述第一軸套固接于所述第一固定架，所述第二軸套固接于所述第二固定架，以輔助支撐所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

所述皮帶安裝于環(huán)形滑槽中，所述環(huán)形滑槽上安裝有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述環(huán)形滑槽靠近或者遠(yuǎn)離所述送料傳送帶。

所述伸縮機(jī)構(gòu)為電動(dòng)推桿。

所述送料傳送帶端部下方還設(shè)置有收料箱。