[實用新型]一種道路防護欄

有效

• 申請號: 201821310918.6
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208933871U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 王秀明
• 申請（專利權）人: 浙江集典建設有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

本實用新型公開了一種道路防護欄，屬于市政道路建設領域，包括許多相互連接的防護欄單元，一個所述防護欄單元包括左右兩側通過固定栓固定在道路上的兩個底座，兩個所述底座上均穿設有支撐柱，兩根所述支撐柱之間設有護欄；其技術方案要點是：所述防護欄包括兩根上下水平設置的橫桿，兩根所述橫桿之間設有若干垂直設置的連接管；所述連接管包括兩端的封頭，兩個所述封頭之間焊接有一塊波浪板。本實用新型提供了一種道路防護欄，使得防護欄在滿足便于搬運的要求下增加強度，使其不易損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種市政道路建設領域，特別涉及一種道路防護欄。

背景技術

隨著經濟的發展，道路上的汽車越來越多，導致事故頻發，因此對安裝在道路中間的防護欄提出了更高的要求?，F在的道路防護欄不僅僅起到分隔車道的作用，同時還需要保障車輛行人之間的安全性，保護行車安全和行人安全。

如專利公開號CN205662879U的中國實用新型專利中所提出的一種道路防護欄，它包括固定柱、欄柵，欄柵與固定柱固定連接，固定柱與路面接觸端設有外凸的彈性塊，彈性塊與路面接觸，固定柱遠離路面端設有報警裝置，彈性塊內部設有觸發報警裝置的開關組件，開關件與報警裝置通過導線連接。

通過設置在防護欄內的報警裝置，當有車輛靠近道路防護欄的時候可以對駕駛員發出警示，但是在很多情況下司機并不能及時作出相應的反應，導致車輛撞在防護欄上。而現在很多城市道路上的防護欄，為了方便拆卸和運輸而將防護欄的欄桿制造成中空柱體，導致其強度降低，即使是輕微碰撞也會造成防護欄的變形和損壞。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種道路防護欄滿足便于搬運的要求下增加強度，使其不易損壞。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種道路防護欄，左右兩側通過固定栓固定在道路上的兩個底座，所述兩個底座各自貫穿有支撐柱，兩根所述支撐柱之間設有護欄；所述護欄包括兩根上下水平設置的橫桿，所述橫桿架設在兩根支撐柱之間，兩根所述橫桿之間豎直設置有若干連接管；所述連接管的兩端均焊接有封頭，兩個所述封頭之間焊接有一塊波浪板，所述波浪板穿設在連接管的內部，所述波浪板的各個拐點抵接在連接管的內壁上。

通過采用上述技術方案，底座固定在地面上時，防護欄能夠穩定的通過支撐柱支撐在地面上，通過在防護欄的連接管內設置波浪板并得波浪板的各個拐點抵接在連接管的內壁，為連接管提供內部支撐，提高防護欄的強度。

進一步地，所述支撐柱的底端安裝有連接面大于支撐柱底面的滾輪，所述底座的內部對應開設有凸字型通槽。

通過采用上述技術方案，防護欄可以通過滾輪進行移動，同時通過滾輪卡接在底座的凸字型通槽內，在底座被固定在地面上時，支撐柱能夠給穩定的固定。

進一步地，所述底座背離地面的一端設有鉤環，所述橫桿近地的一側對應設有相互配合的吊鉤。

通過采用上述技術方案，當需要移動防護欄時，將底座通過吊環吊掛到橫桿下的吊鉤上，避免底座在移動過程中與地面接觸。

進一步地，兩根所述支撐柱上均開設有上下平行的兩個通槽；所述橫桿的兩端分別設有一體成型的凹槽連接頭和突頭連接頭，所述凹槽連接頭的截面呈凹字型，所述突頭連接頭的截面呈凸字型；所述凹槽連接頭和突頭連接頭上均開設有豎直的連接孔。

通過采用上述技術方案，橫桿通過通槽穿設在支撐柱上，將凹槽連接頭與突頭連接頭相互榫接后通過螺栓固定，實現相鄰兩個防護欄單元的連接，

進一步地，所述支撐柱上設有緊固部，所述緊固部對應橫桿設置。

通過采用上述技術方案通過緊固部將橫桿固定在支撐柱上，使得橫桿與支撐柱的連接更加穩固。

進一步地，所述連接管與橫桿之間可拆卸連接。