[實(shí)用新型]一種用于橫梁焊接的固定夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821310802.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208854030U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀銘璐;方建成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波安川汽車裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底板 定位臺(tái) 固定臺(tái) 本實(shí)用新型 對(duì)稱安裝 固定夾具 橫梁焊接 鎖緊臺(tái) 橫梁 推送 油缸 零部件 底板上端面 勞動(dòng)力成本 固定效果 焊接工序 兩端對(duì)稱 上下移動(dòng) 生產(chǎn)效率 主體支架 副夾具 中端面 上端 有壓 支架 節(jié)約 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于橫梁焊接的固定夾具,包括底板、推送定位臺(tái)和端部固定臺(tái),所述的底板中端面中部處對(duì)稱安裝有兩個(gè)上下移動(dòng)的推送定位臺(tái),底板上端面前部?jī)啥藢?duì)稱安裝有端部固定臺(tái),端部固定臺(tái)后側(cè)均安裝有壓緊支架,所述的底板上端面后部中間位置上安裝有油缸鎖緊臺(tái),所述的油缸鎖緊臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱安裝有主體支架定位臺(tái)。本實(shí)用新型具有提高橫梁以及零部件的固定效果、加快橫梁及零部件的安裝速度、同時(shí)將多個(gè)焊接工序集中在一副夾具上、節(jié)約了勞動(dòng)力成本、使得生產(chǎn)效率提高等特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車橫梁焊接夾具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于橫梁焊接的固定夾具。
背景技術(shù)
汽車的防撞梁結(jié)構(gòu)是由多個(gè)部件組裝而成的,而且根據(jù)汽車具體結(jié)構(gòu),每個(gè)防撞梁的結(jié)構(gòu)各部相同,其中防撞梁的橫梁是主體部件,組裝橫梁的時(shí)候,需要將其他部件焊接在橫梁上,由于橫梁體積過大,通常情況下需要多個(gè)固定夾具,用來方便自動(dòng)焊接機(jī)的操作,這種焊接方式會(huì)大大影響生產(chǎn)效率,為了解決上述問題,設(shè)計(jì)一種新的焊接用夾具是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于橫梁焊接的固定夾具,具有提高橫梁以及零部件的固定效果、加快橫梁及零部件的安裝速度、同時(shí)將多個(gè)焊接工序集中在一副夾具上、節(jié)約了勞動(dòng)力成本、使得生產(chǎn)效率提高等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種用于橫梁焊接的固定夾具,包括底板、推送定位臺(tái)和端部固定臺(tái),所述的底板中端面中部處對(duì)稱安裝有兩個(gè)上下移動(dòng)的推送定位臺(tái),底板上端面前部?jī)啥藢?duì)稱安裝有端部固定臺(tái),端部固定臺(tái)后側(cè)均安裝有壓緊支架,所述的底板上端面后部中間位置上安裝有油缸鎖緊臺(tái),所述的油缸鎖緊臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱安裝有主體支架定位臺(tái),所述的油缸鎖緊臺(tái)包括安裝臺(tái)、縱向?qū)к壓陀透滓苿?dòng)臺(tái),所述的安裝臺(tái)安裝在底板上,所述的安裝臺(tái)上端面中部對(duì)稱安裝有兩根縱向?qū)к墸v向?qū)к壣锨昂笠苿?dòng)安裝有油缸移動(dòng)臺(tái),油缸移動(dòng)臺(tái)后側(cè)安裝有L型固定臺(tái),所述的油缸移動(dòng)臺(tái)上縱向安裝有頂桿與L型固定臺(tái)上端相連的鎖緊油缸,所述的油缸移動(dòng)臺(tái)兩側(cè)均安裝有連桿,連桿兩端分別與油缸移動(dòng)臺(tái)側(cè)面和主體支架定位臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
所述的推送定位臺(tái)包括上下移動(dòng)的推板、定位支架和后推支架,所述的推板下端面與位于底板下端面的豎直推動(dòng)油缸的頂桿相連,所述的推板靠近底板中部一側(cè)縱向安裝有前后移動(dòng)的后推支架,后推支架靠近底板中部一側(cè)縱向安裝有定位支架。
所述的后推支架下端面與固定在推板側(cè)面的縱向推動(dòng)油缸的頂桿相連,所述的后推支架的前端安裝有擋板。
所述的定位支架的后端朝上傾斜,形成斜面,斜面的上端安裝有豎直擋塊。
所述的端部固定臺(tái)包括三軸油缸、斜面定位臺(tái)和擠壓定位油缸,所述的斜面定位臺(tái)上端面采用前端朝下傾斜的斜面結(jié)構(gòu),斜面結(jié)構(gòu)上安裝有與斜面垂直的擠壓定位油缸,所述的斜面定位臺(tái)后側(cè)豎直安裝有頂桿朝上的三軸油缸,三軸油缸的頂桿上水平安裝有支撐臺(tái),所述的擠壓定位油缸頂桿上安裝有與斜面平行的擠壓塊,所述的擠壓塊的后端下部安裝有定位橡膠頭,所述的斜面定位臺(tái)的斜面前端垂直安裝有用于定位擠壓塊的豎直定位柱。
所述的壓緊支架包括頂桿豎直朝上的定位油缸和水平壓桿,所述的定位油缸豎直安裝在底板上,定位油缸靠近端部固定臺(tái)一側(cè)豎直安裝有上端與水平壓桿中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的豎直立桿,所述的水平壓桿的一端與定位油缸的頂桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端朝端部固定臺(tái)方向延伸,延伸端端末下部安裝有墊塊。
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