[實用新型]一種用于橫梁焊接的固定夾具有效
| 申請號: | 201821310802.2 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN208854030U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 賀銘璐;方建成 | 申請(專利權)人: | 寧波安川汽車裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 定位臺 固定臺 本實用新型 對稱安裝 固定夾具 橫梁焊接 鎖緊臺 橫梁 推送 油缸 零部件 底板上端面 勞動力成本 固定效果 焊接工序 兩端對稱 上下移動 生產效率 主體支架 副夾具 中端面 上端 有壓 支架 節約 | ||
1.一種用于橫梁焊接的固定夾具,包括底板(1)、推送定位臺(2)和端部固定臺(3),其特征在于:所述的底板(1)中端面中部處對稱安裝有兩個上下移動的推送定位臺(2),底板(1)上端面前部兩端對稱安裝有端部固定臺(3),端部固定臺(3)后側均安裝有壓緊支架(4),所述的底板(1)上端面后部中間位置上安裝有油缸鎖緊臺(5),所述的油缸鎖緊臺(5)兩側對稱安裝有主體支架定位臺(6);
所述的油缸鎖緊臺(5)包括安裝臺(17)、縱向導軌(18)和油缸移動臺(21),所述的安裝臺(17)安裝在底板(1)上,所述的安裝臺(17)上端面中部對稱安裝有兩根縱向導軌(18),縱向導軌(18)上前后移動安裝有油缸移動臺(21),油缸移動臺(21)后側安裝有L型固定臺(19),所述的油缸移動臺(21)上縱向安裝有頂桿與L型固定臺(19)上端相連的鎖緊油缸(20),所述的油缸移動臺(21)兩側均安裝有連桿(22),連桿(22)兩端分別與油缸移動臺(21)側面和主體支架定位臺(6)轉動連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于橫梁焊接的固定夾具,其特征在于:所述的推送定位臺(2)包括上下移動的推板(9)、定位支架(8)和后推支架(7),所述的推板(9)下端面與位于底板(1)下端面的豎直推動油缸的頂桿相連,所述的推板(9)靠近底板(1)中部一側縱向安裝有前后移動的后推支架(7),后推支架(7)靠近底板(1)中部一側縱向安裝有定位支架(8)。
3.根據權利要求2所述的一種用于橫梁焊接的固定夾具,其特征在于:所述的后推支架(7)下端面與固定在推板(9)側面的縱向推動油缸的頂桿相連,所述的后推支架(7)的前端安裝有擋板。
4.根據權利要求2所述的一種用于橫梁焊接的固定夾具,其特征在于:所述的定位支架(8)的后端朝上傾斜,形成斜面,斜面的上端安裝有豎直擋塊。
5.根據權利要求1所述的一種用于橫梁焊接的固定夾具,其特征在于:所述的端部固定臺(3)包括三軸油缸(12)、斜面定位臺(14)和擠壓定位油缸(15),所述的斜面定位臺(14)上端面采用前端朝下傾斜的斜面結構,斜面結構上安裝有與斜面垂直的擠壓定位油缸(15),所述的斜面定位臺(14)后側豎直安裝有頂桿朝上的三軸油缸(12),三軸油缸(12)的頂桿上水平安裝有支撐臺(13),所述的擠壓定位油缸(15)頂桿上安裝有與斜面平行的擠壓塊(16),所述的擠壓塊(16)的后端下部安裝有定位橡膠頭,所述的斜面定位臺(14)的斜面前端垂直安裝有用于定位擠壓塊(16)的豎直定位柱。
6.根據權利要求1所述的一種用于橫梁焊接的固定夾具,其特征在于:所述的壓緊支架(4)包括頂桿豎直朝上的定位油缸(10)和水平壓桿(11),所述的定位油缸(10)豎直安裝在底板(1)上,定位油缸(10)靠近端部固定臺(3)一側豎直安裝有上端與水平壓桿(11)中部轉動連接的豎直立桿,所述的水平壓桿(11)的一端與定位油缸(10)的頂桿上端轉動連接,另一端朝端部固定臺(3)方向延伸,延伸端端末下部安裝有墊塊。
7.根據權利要求1所述的一種用于橫梁焊接的固定夾具,其特征在于:所述的主體支架定位臺(6)包括定位臺基板(23)、滑動板(24)和定位基板(25),所述的定位臺基板(23)水平安裝在底板(1)上,所述的定位臺基板(23)上前后并排安裝有橫向滑軌,橫向滑軌上左右移動安裝有滑動板(24),滑動板(24)上安裝有定位基板(25),定位基板(25)呈傾斜安裝,其靠近油缸鎖緊臺(5)的一端朝后傾斜,所述的定位基板(25)上端面兩端分別安裝有頂桿對齊且與定位基板(25)平行的推入油缸(27)和插入油缸(28),所述的推入油缸(27)安裝在定位基板(25)靠近油缸鎖緊臺(5)的一端上,所述的定位基板(25)上并排安裝有與定位基板(25)平行的滑軌,滑軌上安裝有L型定位塊(26),L型定位塊(26)一端與推入油缸(27)的頂桿相連,另一端布置有與插入油缸(28)相配的卡接孔,插入油缸(28)的頂桿上安裝有與卡接孔相配的卡接插頭,所述的連桿(22)與滑動板(24)一端相連。
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