[實用新型]一種雙滾珠絲杠驅動電梯

有效

• 申請號: 201821309365.2
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208648491U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 葉榮偉;張國華
• 申請（專利權）人: 葉榮偉
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙滾珠絲杠驅動電梯，其具備電梯井道系統(1)、載人升降系統(2)、驅動系統(3)、自鎖裝置(4)、門系統(5)以及控制系統，其特征在于：

所述載人升降系統(2)至少具備載人升降臺(2.1)、導軌以及導靴；

所述驅動系統(3)包括第一滾珠絲杠螺母副(A)、第二滾珠絲杠螺母副(B)、至少一個動力源(D)、上支架(3.1)、下支架(3.2)，第一滾珠絲杠螺母副(A)具備第一絲杠(A1)、第一螺母(A2)以及滾珠，第二滾珠絲杠螺母副(B)具備第二絲杠(B1)、第二螺母(B2)以及滾珠；上支架(3.1)、下支架(3.2)用于支撐第一絲杠(A1)和第二絲杠(B1)；第一螺母(A2)、第二螺母(B2)都與載人升降臺(2.1)相聯接；

所述自鎖裝置(4)與第一滾珠絲杠螺母副(A)、第二滾珠絲杠螺母副(B)相聯接，并具備離合器(P)；

當所述第一滾珠絲杠螺母副(A)、第二滾珠絲杠螺母副(B)由動力源(D)驅動時，所述離合器(P)脫開，而第一螺母(A2)、第二螺母(B2)同向地推動載人升降臺(2.1)做直線運動；

當所述離合器(P)接合時，第一滾珠絲杠螺母副(A)、第二滾珠絲杠螺母副(B)形成聯動關系，并且第一螺母(A2)、第二螺母(B2)作用在載人升降臺(2.1)的力方向相反，從而使得載人升降臺(2.1)卡死，即自鎖裝置(4)、第一滾珠絲杠螺母副(A)、第二滾珠絲杠螺母副(B)以及載人升降臺(2.1)構成自鎖關系。

2.根據權利要求1所述的一種雙滾珠絲杠驅動電梯，其特征在于：所述動力源(D)的數量為兩個，其中一個動力源與第一絲杠(A1)相聯接，另一個動力源與第二絲杠(B1)相聯接，所述動力源(D)為電機或者為電機與減速器的組合體。

3.根據權利要求2所述的一種雙滾珠絲杠驅動電梯，其特征在于：第一絲杠(A1)與第二絲杠(B1)的旋向相反，即一根絲杠為左旋，而一根絲杠為右旋，在電梯運行過程中，兩個動力源(D)輸出的旋轉方向相反；所述自鎖裝置(4)由第一帶輪(4.1)、撓性帶(4.2)、第二帶輪(4.3)以及離合器(P)組成；所述第一帶輪(4.1)空套在第一絲杠(A1)上，第二帶輪(4.3)與第二絲杠(B1)相固聯，離合器(P)配置在第一絲杠(A1)上；當離合器(P)接合時，第一絲杠(A1)與第二絲杠(B1)同向旋轉或者具備同向旋轉的趨勢。

4.根據權利要求3所述的一種雙滾珠絲杠驅動電梯，其特征在于：所述撓性帶(4.2)為同步帶或者V帶。

5.根據權利要求1所述的一種雙滾珠絲杠驅動電梯，其特征在于：所述動力源(D)包括動力機(D1)、與動力機軸相聯接的中間齒輪(D10)、與第一絲杠(A1)相聯接的第一齒輪(D11)、與第二絲杠(B1)相聯接的第二齒輪(D12)，所述中間齒輪(D10)分別與第一齒輪(D11)、第二齒輪(D12)相嚙合；第一絲杠(A1)與第二絲杠(B1)的旋向相同，即兩根絲杠同為左旋或者右旋；所述動力機(D1)為電機或電機與減速器的組合體。

6.根據權利要求5所述的一種雙滾珠絲杠驅動電梯，其特征在于：所述自鎖裝置(4)由第一自鎖齒輪(4.5)、第二自鎖齒輪(4.6)以及離合器(P)組成；所述第一自鎖齒輪(4.5)空套在第一絲杠(A1)上，第二自鎖齒輪(4.6)與第二絲杠(B1)相固聯，離合器(P)配置在第一絲杠(A1)上；當離合器(P)接合時，第一絲杠(A1)與第二絲杠(B1)旋轉方向相反或者具備旋轉方向相反的趨勢。