[實用新型]一種自行式空間轉(zhuǎn)向軌道運梁平車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821306469.8
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208647934U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王守佳;董國銀;白孟剛;楊博;馮博;李源;高斌
• 申請（專利權(quán)）人: 中交二公局第二工程有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;E01D21/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108
• 代理人: 韓景云

1.一種自行式空間轉(zhuǎn)向軌道運梁平車裝置，它包括兩臺用于運輸預(yù)制梁（1）的運梁平車（2），預(yù)制梁（1）的兩個端部分別搭接于兩臺運梁平車（2）上，形成工字形結(jié)構(gòu)，其特征在于：每一臺運梁平車（2）上沿其長度方向設(shè)有走行梁（3），兩個走行梁（3）平行且相對，在兩個走行梁（3）之間架設(shè)有與走行梁（3）垂直的承重梁（7），預(yù)制梁（1）搭在兩個承重梁（7）上，所述承重梁（7）兩個端部的懸挑位置處分別倒掛安裝著一個頂升油缸（5）；

每一個走行梁（3）的下方安裝有兩個相對而設(shè)的行走輪箱（4），所述行走輪箱（4）與走行梁（3）通過銷軸連接，其中一個走行梁（3）上安裝著控制行走輪箱（4）啟停和行走的控制器。

2.如權(quán)利要求1所述的自行式空間轉(zhuǎn)向軌道運梁平車裝置，其特征在于：所述承重梁（7）上設(shè)有枕梁（8），預(yù)制梁（1）落在枕梁（8）上。

3.如權(quán)利要求2所述的自行式空間轉(zhuǎn)向軌道運梁平車裝置，其特征在于：還包括斜撐（9），所述斜撐（9）的一端抵在預(yù)制梁（1）的梁體上，另一端通過銷軸連接于枕梁（8）上。

4.如權(quán)利要求1所述的自行式空間轉(zhuǎn)向軌道運梁平車裝置，其特征在于：所述每一臺運梁平車（2）的行走輪箱（4）由主動行走輪箱（401）和被動行走輪箱（402）組成，主動行走輪箱（401）帶動被動行走輪箱（402）行走，主動行走輪箱（401）與控制器電連接。

5.如權(quán)利要求1所述的自行式空間轉(zhuǎn)向軌道運梁平車裝置，其特征在于：所述安裝控制器的走行梁（3）上栓接著電氣平臺（10），控制器置于所述電氣平臺（10）上。

6.如權(quán)利要求2所述的自行式空間轉(zhuǎn)向軌道運梁平車裝置，其特征在于：所述走行梁（3）與上方的承重梁（7）栓接連接，承重梁（7）與枕梁（8）焊接連接，與頂升油缸（5）栓接。

7.如權(quán)利要求1所述的自行式空間轉(zhuǎn)向軌道運梁平車裝置，其特征在于：所述頂升油缸（5）為100t的千斤頂。