[實用新型]一種電磁剎車裝置有效
| 申請號: | 201821302883.1 | 申請日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN208749869U | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 馬燦燦 | 申請(專利權)人: | 南京香南貿易有限公司 |
| 主分類號: | F16D55/226 | 分類號: | F16D55/226;F16D65/14;F16D65/12;F16D65/02;F16D121/20;F16D131/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市棲*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動鉗 差分放大電路 電磁模塊 控制模塊 驅動模塊 輸出端 電磁剎車裝置 本實用新型 壓力傳感器 制動鉗支架 安裝支架 磁吸板 輸入端 剎車穩定性 電磁剎車 電磁原理 控制端 制動盤 剎車 | ||
1.一種電磁剎車裝置,包括制動盤、制動鉗安裝支架和控制部分,其特征在于,所述制動鉗支架上固定安裝有制動鉗,所述制動鉗包括制動鉗支架、電磁模塊和磁吸板,所述電磁模塊為圓柱形,電磁模塊左端設置有第一彈簧,所述制動鉗支架上設置有第一凹孔和第二凹孔,所述電磁模塊通過第一彈簧固定安裝在制動鉗支架的第一凹孔內,所述第一凹孔內設置有密封圈,所述磁吸板上設置有第二彈簧,所述磁吸板通過第二彈簧固定安裝在制動鉗支架第二凹孔內,所述控制部分包括壓力傳感器、差分放大電路、A/D轉換模塊、驅動模塊和控制模塊,所述壓力傳感器與差分放大電路輸入端相連,所述差分放大電路輸出端與A/D轉換模塊輸入端相連,所述A/D轉換模塊輸出端與控制模塊相連,所述驅動模塊輸出端與電磁模塊相連,所述驅動模塊控制端與控制模塊相連。
2.根據權利要求1所述的一種電磁剎車裝置,其特征在于,所述電磁模塊右端設置有摩擦片,所述摩擦片通過螺絲安裝在電磁模塊的右端,且摩擦片可以拆下。
3.根據權利要求1所述的一種電磁剎車裝置,其特征在于,所述制動盤包括三層,分別為:內鐵盤、銅基片、摩擦材料,且由鐵鎦釘固定在一起。
4.根據權利要求1所述的一種電磁剎車裝置,其特征在于,所述磁吸板包括基板和磁吸層,所述磁吸層通過螺絲固定在基板的左側,所述第二彈簧固定安裝在基板的右側。
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