[實(shí)用新型]帶油氣分離結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)搖臂室罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821301760.6
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN209100151U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志勇;鄭麗紅
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M13/04
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

本實(shí)用新型公開了一種帶油汽分離結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)搖臂室罩，在搖臂室罩本體上設(shè)有五個不對稱分布的擋板，擋板與蓋板)之間形成5個預(yù)分離腔。蓋板上設(shè)有兩條回油溝槽，分離出的機(jī)油沿回油溝槽流入收集室，收集室的下端設(shè)有回油孔，機(jī)油經(jīng)收集室回油孔流回發(fā)動機(jī)氣缸蓋。搖臂室罩本體與蓋板之間是采用焊接方式連接為一個整體。本實(shí)用新型通過搖臂室罩內(nèi)的預(yù)分離室對油、汽進(jìn)行預(yù)分離，將大部分油在進(jìn)入呼吸器之前先過濾掉，實(shí)現(xiàn)了部分呼吸器的功能。這種分離結(jié)構(gòu)不僅工藝結(jié)構(gòu)簡單、可靠耐用，而且節(jié)省了發(fā)動機(jī)裝配空間，降低了成本，適合配備多種類型的汽油機(jī)和柴油機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于發(fā)動機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種柴油發(fā)動機(jī)搖臂室罩的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著世界各國環(huán)保法規(guī)的日臻完善，其中對發(fā)動機(jī)排放要求也越來越高，因?yàn)槠噷Νh(huán)境的污染占有相對較大的比例。例如在發(fā)動機(jī)工作運(yùn)行中，曲軸箱內(nèi)含機(jī)油的蒸汽必須要排出，油汽過濾分離裝置的作用就是最大限度將機(jī)油保留在曲軸箱內(nèi)，所以油汽過濾分離器性能的優(yōu)劣就直接與對大氣污染的程度密切相關(guān)。目前大多數(shù)柴油發(fā)動機(jī)都是通過呼吸器對機(jī)油蒸汽進(jìn)行過濾處理，這種方法普遍存在兩個問題：一是呼吸器的體積比較大(為增強(qiáng)過濾能力)，增加了呼吸器在發(fā)動機(jī)上的布置難度；二是在極限工況下呼吸器存在滴機(jī)油的問題。為了解決這兩個問題，本實(shí)用新型考慮先對油汽進(jìn)行一級預(yù)分離，將大部分油汽在進(jìn)入呼吸器之前先過濾掉，然后再通過呼吸器進(jìn)行油汽的最后分離處理。為此提出了一種帶油氣分離的發(fā)動機(jī)搖臂室罩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是，提出一種帶油汽分離結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)搖臂室罩，通過在搖臂室罩內(nèi)增加油汽的預(yù)分離裝置，從而達(dá)到提高油汽分離效率、降低機(jī)油消耗量和保護(hù)環(huán)境的目的。

為實(shí)現(xiàn)此目的本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：帶油汽分離結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)搖臂室罩主要包括搖臂室罩和蓋板，其結(jié)構(gòu)是：搖臂室罩本體上設(shè)有五個不對稱分布的擋板，擋板與蓋板之間形成5個預(yù)分離腔。蓋板上設(shè)有兩條回油溝槽，分離出的機(jī)油沿回油溝槽流入收集室，收集室的下端設(shè)有回油孔，機(jī)油經(jīng)收集室回油孔流回發(fā)動機(jī)氣缸蓋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比其創(chuàng)新之處在于：搖臂室罩本體和蓋板共同構(gòu)成油汽預(yù)分離室，而且蓋板上設(shè)有兩條回油溝槽，油和汽混合物經(jīng)預(yù)分離室進(jìn)行預(yù)后，氣經(jīng)呼吸器排出；機(jī)油沿回油溝槽流回發(fā)動機(jī)氣缸蓋。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)及產(chǎn)生的有益效果是，帶油汽分離結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)搖臂室罩加工簡單，不僅能夠滿足搖臂工作空間的密封，而且能夠?qū)τ汀⑵M(jìn)行高效地預(yù)分離，實(shí)現(xiàn)了部分呼吸器的功能。搖臂室罩不僅工藝結(jié)構(gòu)簡單、可靠耐用，而且節(jié)省了發(fā)動機(jī)裝配空間，降低了成本，適合配備多種類型的汽油機(jī)和柴油機(jī)。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型總成結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2本實(shí)用新型中搖臂室罩本體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3本實(shí)用新型中蓋板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的說明。

帶油汽分離結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)搖臂室罩，其具體結(jié)構(gòu)是：搖臂室罩本體1上設(shè)有五個不對稱分布的擋板6，擋板與蓋板2之間形成5個預(yù)分離腔。蓋板上設(shè)有兩條回油溝槽5-1、5-2，分離出的機(jī)油沿回油溝槽流入收集室4，收集室的下端設(shè)有回油孔3，機(jī)油經(jīng)收集室回油孔流回發(fā)動機(jī)氣缸蓋。搖臂室罩本體與蓋板之間是采用焊接方式連接為一個整體。

預(yù)分離腔油汽通道的截面寬度為22mm、高度為25mm。搖臂室罩本體內(nèi)腔設(shè)計(jì)有寬1.5mm、高10mm呈網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋7，用來增加搖臂室罩本體的強(qiáng)度。

搖臂室罩本體上設(shè)有五個不對稱分布的擋板(圖2)，擋板和蓋板之間形成5個預(yù)分離腔6A、6B、6C、6D、6E(圖2)。通過CAE方法計(jì)算搖臂室罩內(nèi)油汽粒子分離效率，設(shè)計(jì)出預(yù)分離腔油汽通道截面寬22mm、高25mm，實(shí)現(xiàn)最佳油汽分離效果。