[實用新型]一種軸承自動送料機構

有效

• 申請號: 201821300740.7
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN209009537U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浙江捷昌線性驅動科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/06
• 分類號: B65G47/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡鐵鋒

1.一種軸承自動送料機構，其特征在于：包括放料漏斗、軸承軌道以及軸承儲料匣，放料漏斗的頂部設置有用于投放軸承的漏斗入口，放料漏斗的底部設置有軸承導向槽，軸承導向槽的下端設置有導向槽出口，軸承軌道與導向槽出口連通，軸承軌道與軸承導向槽的形狀相匹配，軸承軌道用于運輸軸承，軸承軌道的下端為用于供軸承離開軸承軌道的軸承出口，軸承出口位于導向槽出口的下方，軸承儲料匣包括軸承入料口，軸承出口連通至軸承入料口，且軸承出口位于軸承入料口的上方。

2.根據權利要求1所述的軸承自動送料機構，其特征在于：所述軸承自動送料機構還包括軌道連接件，軌道連接件設置在軸承出口和軸承入料口的連接處，軸承軌道和軸承儲料匣通過軌道連接件連接。

3.根據權利要求2所述的軸承自動送料機構，其特征在于：所述軌道連接件為連接殼體，軸承出口和軸承入料口均位于連接殼體內。

4.根據權利要求1或2或3所述的軸承自動送料機構，其特征在于：所述軸承儲料匣為直線槽或者波浪槽。

5.根據權利要求4所述的軸承自動送料機構，其特征在于：所述軸承軌道和軸承導向槽均為直線槽，軸承軌道和軸承導向槽沿一直線設置。

6.根據權利要求5所述的軸承自動送料機構，其特征在于：所述軸承軌道的上端為用于從軸承導向槽導入軸承的軸承入口，軸承軌道的上端與軸承導向槽的下端相連。

7.根據權利要求5所述的軸承自動送料機構，其特征在于：所述軸承軌道的上端設置在軸承導向槽內，軸承軌道的側壁貼合在軸承導向槽的側壁上。

8.根據權利要求5所述的軸承自動送料機構，其特征在于：所述軸承軌道和軸承導向槽相對地面傾斜設置，軸承儲料匣相對地面豎直設置。