[實用新型]整車測量立柱及整車測量裝置

有效

• 申請號: 201821298050.2
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208588542U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 李炯辰;陸淼;石琳;顧元峰
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

1.一種整車測量立柱，其特征在于，包括：

基板；

調節機構，調節機構安裝在基板上，調節機構包括X向調節組件和Y向調節組件；

立柱，立柱安裝在調節機構上，立柱由調節機構調節X向和Y向的位置，立柱是從具有不同高度的數個立柱中選擇其中之一安裝在調節機構上；

鉤銷裝置，安裝在立柱的頂部，鉤銷裝置與整車的底板相固定，鉤銷裝置支撐整車的底板并在Z向上對整車進行定位。

2.如權利要求1所述的整車測量立柱，其特征在于，所述鉤銷裝置包括：

底座，底座固定在立柱的頂部；

銷體，銷體安裝在底座上；

開花銷，開花銷安裝在銷體內，開花銷的頂部能伸出銷體；

壓頭和彈簧，壓頭通過彈簧連接到開花銷，扳動壓頭，使得開花銷伸出銷體的頂部并與整車的底板相固定，放松壓頭，彈簧使得開花銷與整車的底板分離并縮回到銷體內。

3.如權利要求2所述的整車測量立柱，其特征在于，所述底座通過一組定位銷和定位螺絲安裝到立柱的頂部，銷體通過安裝螺絲安裝到底座上。

4.如權利要求1所述的整車測量立柱，其特征在于，所述X向調節組件和Y向調節組件包括：

第一調節塊和第二調節塊，第一調節塊和第二調節塊之間設置有調節螺母，旋轉調節螺母使得第一調節塊和第二調節塊產生相對位移；

其中X向調節組件的第一調節塊和第二調節塊產生X向的相對位移，Y向調節組件的第一調節塊和第二調節塊產生Y向的相對位移。

5.如權利要求4所述的整車測量立柱，其特征在于，所述X向調節組件和Y向調節組件還包括零位銷，零位銷對應測量坐標的基準位。

6.如權利要求1所述的整車測量立柱，其特征在于，所述立柱上安裝有把手、角撐和測量球；

把手安裝在立柱的側壁上；

角撐安裝在立柱的底部，角撐斜向連接在基板和立柱之間，角撐支撐并加強立柱；

測量球安裝在立柱的側壁上，依據測量球進行坐標的測量。

7.一種整車測量裝置，其特征在于，包括：氣浮平板和一組如權利要求1-6中任一項所述的整車測量立柱，該一組整車測量立柱安裝在氣浮平板上，其中，整車測量立柱的基板上具有定位孔陣列，氣浮平板上具有固定孔陣列，固定銷穿過定位孔陣列中的指定定位孔和固定孔陣列中的指定固定孔，將基板定位于氣浮平板上。

8.如權利要求7所述的整車測量裝置，其特征在于，基板上在對角的位置布置有兩個定位孔陣列。

9.如權利要求7所述的整車測量裝置，其特征在于，每一個基板通過兩個固定銷定位于氣浮平板上。