[實用新型]離合器以及具有該離合器的汽車

有效

• 申請號: 201821297335.4
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208845598U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 於文勇;中尾章裕;金建華
• 申請（專利權）人: 浙江鑫可精密機械有限公司
• 主分類號: F16D13/56
• 分類號: F16D13/56;F16D13/71
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;馬碩

1.一種離合器，其特征在于，所述離合器包括主動盤、從動盤以及能夠使二者接合或者脫開的摩擦片單元，所述摩擦片單元包括第一摩擦片組件和第二摩擦片組件，

所述離合器還包括壓緊單元，所述壓緊單元設置成能夠選擇性地單獨通過所述第一摩擦片組件或者通過所述第一摩擦片組件和所述第二摩擦片組件的組合使所述主動盤和所述從動盤接合或者脫開。

2.根據權利要求1所述的離合器，其特征在于，所述第一摩擦片組件包括至少一對能夠彼此貼合的第一外摩擦片和第一內摩擦片，其中，所述第一外摩擦片能夠與所述從動盤同步轉動，所述第一內摩擦片能夠與所述主動盤同步轉動。

3.根據權利要求2所述的離合器，其特征在于，所述第二摩擦片組件包括一個能夠與所述第一摩擦片組件中靠近所述第二摩擦片組件一側的第一內摩擦片彼此貼合的基礎外摩擦片，所述基礎外摩擦片能夠與所述從動盤同步轉動。

4.根據權利要求3所述的離合器，其特征在于，所述第二摩擦片組件還包括設置于所述基礎外摩擦片和所述壓緊單元之間的至少一對能夠彼此貼合的第二外摩擦片和第二內摩擦片，所述第二外摩擦片能夠與所述從動盤同步轉動，所述第二內摩擦片能夠與所述主動盤同步轉動。

5.根據權利要求3或4所述的離合器，其特征在于，所述離合器包括與所述主動盤固定連接或者一體成型的軸套，所述壓緊單元包括能夠沿所述軸套的軸向移動并與所述軸套同步轉動的外輪轂以及設置于所述外輪轂上的彈簧組件，

其中，所述外輪轂能夠沿所述軸套的軸向向靠近所述第一摩擦片組件的方向移動，以通過按壓所述彈簧組件的方式使所述第一摩擦片組件的第一外摩擦片和第一內摩擦片接合；以及

在所述第一摩擦片組件的第一外摩擦片和第二內摩擦片接合的基礎上，所述外輪轂能夠沿軸套的軸向繼續向靠近所述第一摩擦片組件的方向移動，以通過按壓所述彈簧組件的方式使所述第二摩擦片組件中的所述基礎外摩擦片與所述第一摩擦片組件接合。

6.根據權利要求5所述的離合器，其特征在于，所述彈簧組件包括壓縮預緊的第一彈簧和第二彈簧，

其中，所述第二彈簧的預緊力大于所述第一摩擦片組件的第一外摩擦片和第一內摩擦片接合所需的壓緊力。

7.根據權利要求6所述的離合器，其特征在于，所述外輪轂上設置有擋片，所述第二彈簧一方面與所述外輪轂相抵接，另一方面與所述第一摩擦片組件中靠近所述第二摩擦片組件一側的第一內摩擦片相抵接。

8.根據權利要求6所述的離合器，其特征在于，所述第二彈簧的數量多于所述第一彈簧。

9.根據權利要求6所述的離合器，其特征在于，所述壓緊單元包括內輪轂，所述內輪轂和所述軸套連接，所述內輪轂和所述外輪轂之間設置有對接結構，所述對接結構包括設置于所述內輪轂外表面的多個凸臺以及設置于所述外輪轂內表面上與所述凸臺相匹配的凹槽，

其中，所述凸臺沿所述軸套的軸向從靠近所述第二摩擦片組件的一側向另一側擴張。

10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權利要求1至9中任一項所述的離合器。