[實(shí)用新型]一種用于動(dòng)力系統(tǒng)的自鎖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821296788.5
• 申請(qǐng)日: 2018-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN208793570U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅日森;羅小兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州龍之杰康復(fù)養(yǎng)老科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/00
• 分類號(hào): F16H57/00;H02K7/116
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 梁睦宇;黃磊

1.一種用于動(dòng)力系統(tǒng)的自鎖裝置，其特征在于：包括鎖塊、固定架和扭簧，所述鎖塊安裝于減速箱的動(dòng)力輸入軸，所述固定架安裝于減速箱的側(cè)壁，所述扭簧套接于鎖塊，且所述扭簧的一端與固定架連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力系統(tǒng)的自鎖裝置，其特征在于：所述鎖塊的外徑與扭簧常態(tài)時(shí)的直徑之差為1.5mm～2mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力系統(tǒng)的自鎖裝置，其特征在于：所述固定架包括安裝板和連接板，所述安裝板和連接板連接一起呈L形，所述安裝板固定于減速箱的側(cè)壁，所述連接板與扭簧的一端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于動(dòng)力系統(tǒng)的自鎖裝置，其特征在于：所述連接板的上面設(shè)有連接柱，此連接柱設(shè)有連接孔，所述扭簧的一端插入連接孔，且所述扭簧的一端與連接孔過盈配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于動(dòng)力系統(tǒng)的自鎖裝置，其特征在于：所述連接柱的軸線與連接孔的支撐平面垂直。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力系統(tǒng)的自鎖裝置，其特征在于：所述鎖塊的外壁設(shè)有多條均勻分布的凹槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于動(dòng)力系統(tǒng)的自鎖裝置，其特征在于：所述凹槽的延伸方向與扭簧的中軸線平行。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于動(dòng)力系統(tǒng)的自鎖裝置，其特征在于：所述鎖塊采用尼龍或POM材料制成。