[實用新型]一種與叉車配合使用的折疊取物桿

有效

• 申請號: 201821296582.2
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208561592U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 李建成;王少芳;童福泉;李孫允
• 申請（專利權）人: 福建鵬翔實業有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

本實用新型公開了一種與叉車配合使用的折疊取物桿，通槽板與叉車的貨叉匹配，所述第一伸長架兩側的第一側板對焊接固定于兩個通槽板外側，從而將第一伸長架固定于通槽板上，第二伸長架與第一伸長架折疊可活動的連接，第一伸長架與第二伸長架上的第一側板對與第二側板對底部分別連接有第一軌道板和第二軌道板；本實用新型提供的與叉車配合使用的折疊取物桿，可通過通槽板套接于叉車的貨叉上，第一伸長架和第二伸長架的設計使得使用者能搬運貨柜車深處或倉庫角落的物品，需要搬運的物品掛在滑輪車上后，將滑輪車推向通槽板端，折疊的設計能方便取物桿在各個工作場所的轉移。

技術領域

本實用新型涉及輔助工裝結構領域，尤其涉及一種與叉車配合使用的折疊取物桿。

背景技術

目前供貨商一般都以包裝袋的形式打包化學原料粉體，然后采用貨柜車運輸。但即使是具有升降尾板的貨柜車，也不都予許叉車開上貨柜車取貨。這也就造成了自貨柜車卸貨的不便，特別是對于一些比較長的貨柜車。

由于工廠倉庫中擺放空間條件的限制，很多原料都是大堆的存放，而使得叉車無法正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供了一種與叉車配合使用的折疊取物桿，該技術方案是這樣實現的：

一種與叉車配合使用的折疊取物桿，包括兩個通槽板、第一伸長架、第二伸長架和滑輪車。

所述通槽板與叉車的貨叉匹配，所述第一伸長架兩側的第一側板對焊接固定于兩個通槽板外側，從而將第一伸長架固定于通槽板上。

所述第一伸長架與第二伸長架上的第一側板對與第二側板對底部分別連接有第一軌道板和第二軌道板，所述第一軌道板近通槽板的末端連接有限位板。所述第二伸長架與第一伸長架折疊可活動的連接，所述第二伸長架的折疊位置為第一伸長架上方，所述第二伸長架放下后與第一伸長架平滑連接。

所述滑輪車包括鉤架和連接于鉤架上的導輪，所述導輪在第一軌道板和第二軌道板上自由運動。取物時候展開第二伸長架，將需要搬運的原料包掛在滑輪車上后，將滑輪車推向通槽板端，取物完畢后將第二伸長架折疊收起，折疊的設計能方便取物桿在各個工作場所的轉移

優選的，所述通槽板之間連接有第一輻條組，第一輻條組能加強整體結構的穩定性。

優選的，所述第二伸長架與第一伸長架通過合頁連接。

本實用新型提供的與叉車配合使用的折疊取物桿，可通過通槽板套接于叉車的貨叉上，第一伸長架和第二伸長架的設計使得使用者能搬運貨柜車深處或倉庫角落的物品，需要搬運的物品掛在滑輪車上后，將滑輪車推向通槽板端，折疊的設計能方便取物桿在各個工作場所的轉移。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明；

圖1為本實用新型與叉車配合使用的折疊取物桿展開狀態示意圖。

圖2為本實用新型與叉車配合使用的折疊取物桿折疊狀態示意圖。

圖3為本實用新型第一伸長架與第二伸長架折疊狀態下，滑輪車與第一軌道板配合的示意圖。

圖4為本實用新型滑輪車示意圖。

附圖標記：1-通槽板、11-第一輻條組、2-第一伸長架、21-第一軌道板、22-限位板、23-第一側板對、3-第二伸長架、31-第二軌道板、32-第二側板對、4-合頁、5-滑輪車、51-鉤架、52-導輪。

具體實施方式

如圖1-4所示，本實用新型所揭示的一種與叉車配合使用的折疊取物桿，包括兩個通槽板1、第一伸長架2、第二伸長架3和滑輪車5。