[實(shí)用新型]一種與叉車配合使用的折疊取物桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821296582.2 | 申請日： | 2018-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN208561592U | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李建成;王少芳;童福泉;李孫允 | 申請（專利權(quán)）人： | 福建鵬翔實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/075 | 分類號： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 廣州天河萬研知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44418 | 代理人： | 劉強(qiáng);陳軒 |
| 地址： | 362342 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 伸長架 叉車 通槽 取物桿 折疊 側(cè)板 本實(shí)用新型 軌道板 貨叉 搬運(yùn) 貨柜車 焊接固定 滑輪車 可活動(dòng) 折疊的 板端 板套 滑輪 匹配 倉庫 | ||
1.一種與叉車配合使用的折疊取物桿，其特征在于：包括兩個(gè)通槽板(1)、第一伸長架(2)、第二伸長架(3)和滑輪車(5)；
所述通槽板(1)與叉車的貨叉匹配，所述第一伸長架(2)兩側(cè)的第一側(cè)板對(23)焊接固定于兩個(gè)通槽板(1)外側(cè)，從而將第一伸長架(2)固定于通槽板(1)上；
所述第一伸長架(2)與第二伸長架(3)上的第一側(cè)板對(23)與第二側(cè)板對(32)底部分別連接有第一軌道板(21)和第二軌道板(31)，所述第一軌道板(21)近通槽板(1)的末端連接有限位板(22)，所述第二伸長架(3)與第一伸長架(2)折疊可活動(dòng)的連接，所述第二伸長架(3)的折疊位置為第一伸長架(2)上方，所述第二伸長架(3)放下后與第一伸長架(2)平滑連接；
所述滑輪車(5)包括鉤架(51)和連接于鉤架(51)上的導(dǎo)輪(52)，所述導(dǎo)輪(52)在第一軌道板(21)和第二軌道板(31)上自由運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與叉車配合使用的折疊取物桿，其特征在于：所述通槽板(1)之間連接有第一輻條組(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與叉車配合使用的折疊取物桿，其特征在于：所述第二伸長架(3)與第一伸長架(2)通過合頁(4)連接。
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