[實(shí)用新型]一種油路控制器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821296433.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208885856U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜太云;鄧金龍;劉坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海曼杰汽車精密零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F9/34 | 分類號(hào): | F16F9/34 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 謝緒寧;薛赟 |
| 地址: | 201600 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油路控制器 傳動(dòng)桿 套筒 手柄 安裝孔 液壓式減震器 本實(shí)用新型 彈性件 抵緊 嵌入 減震器 可拆卸固定連接 調(diào)節(jié)裝置 間隔開設(shè) 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 徑向開設(shè) 套筒內(nèi)壁 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 槽口處 嵌入槽 內(nèi)壁 保證 | ||
1.一種油路控制器,其固定安裝在減震器(5)上,該油路控制器包括套筒(1)和設(shè)置在套筒(1)長(zhǎng)度方向一側(cè)的手柄(2),所述套筒(1)遠(yuǎn)離手柄(2)的一側(cè)與減震器(5)固定連接,其特征在于,所述套筒(1)中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)桿(3),所述傳動(dòng)桿(3)的一端與手柄(2)可拆卸固定連接,所述傳動(dòng)桿(3)的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(4),所述傳動(dòng)桿(3)上沿傳動(dòng)桿(3)徑向開設(shè)有安裝孔(31),所述安裝孔(31)中設(shè)有彈性件,所述彈性件靠近安裝孔(31)槽口處均抵緊設(shè)置有嵌入球(33),且所述嵌入球(33)抵緊套筒(1)的內(nèi)壁,所述套筒(1)內(nèi)壁上沿套筒(1)周向至少間隔開設(shè)有兩組用于與嵌入球(33)嵌入配合的嵌入槽(111)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油路控制器,其特征在于,所述彈性件為壓縮彈簧(32),所述壓縮彈簧(32)的軸線方向平行于安裝孔(31)的軸線方向,所述壓縮彈簧(32)靠近安裝孔(31)槽口的一端抵緊嵌入球(33)球面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油路控制器,其特征在于,所述安裝孔(31)貫穿傳動(dòng)桿(3)設(shè)置,所述嵌入球(33)在安裝孔(31)的兩個(gè)槽口處各設(shè)置有一組,所述壓縮彈簧(32)長(zhǎng)度方向的兩端分別抵緊兩組所述嵌入球(33)的球面,所述嵌入槽(111)設(shè)有偶數(shù)組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油路控制器,其特征在于,所述調(diào)節(jié)裝置(4)包括調(diào)節(jié)柱(41),所述調(diào)節(jié)柱(41)的軸線與套筒(1)的軸線共線,所述調(diào)節(jié)柱(41)遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿(3)的一側(cè)同軸設(shè)置有用于插入油路中的調(diào)節(jié)頂柱(46),所述調(diào)節(jié)柱(41)靠近傳動(dòng)桿(3)的一端固定設(shè)置有插接塊(42),所述插接塊(42)呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),所述傳動(dòng)桿(3)靠近調(diào)節(jié)柱(41)的一端開設(shè)有用于與插接塊(42)插接配合的插接槽(43),所述調(diào)節(jié)柱(41)上同軸固定連接有螺紋盤(44),所述螺紋盤(44)與套筒(1)呈螺紋配合連接,所述調(diào)節(jié)柱(41)遠(yuǎn)離螺紋盤(44)的一端設(shè)置有調(diào)節(jié)彈簧(45),所述調(diào)節(jié)彈簧(45)長(zhǎng)度方向的一端抵緊調(diào)節(jié)柱(41)靠近插接塊(42)的端面,所述調(diào)節(jié)彈簧(45)的另一端與減震器(5)抵緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油路控制器,其特征在于,所述套筒(1)靠近手柄(2)的內(nèi)壁上同軸固定設(shè)置有擋環(huán)(112),所述傳動(dòng)桿(3)靠近手柄(2)的端面上同軸固定設(shè)置有用于與擋環(huán)(112)轉(zhuǎn)動(dòng)配合的密封柱(34),所述密封柱(34)的直徑小于傳動(dòng)桿(3)的直徑,所述密封柱(34)與傳動(dòng)桿(3)之間形成階梯面(35),所述階梯面(35)與擋環(huán)(112)遠(yuǎn)離手柄(2)的一側(cè)抵接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油路控制器,其特征在于,所述密封柱(34)上開設(shè)有環(huán)形槽(341),所述環(huán)形槽(341)中嵌設(shè)有密封圈(342),所述密封圈(342)的外側(cè)與擋環(huán)(112)內(nèi)壁抵緊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種油路控制器,其特征在于,所述手柄(2)靠近傳動(dòng)桿(3)的一側(cè)設(shè)置有限位凸起(21),所述限位凸起(21)穿入套筒(1)中并與擋環(huán)(112)靠近手柄(2)的側(cè)面抵接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種油路控制器,其特征在于,所述限位凸起(21)上開設(shè)有腰型槽(22),所述密封柱(34)靠近手柄(2)的一端固定設(shè)置有用于與腰型槽(22)卡接配合的卡接塊(343),所述手柄(2)上穿設(shè)有固定螺栓(23),所述固定螺栓(23)延伸穿入卡接塊(343)并與卡接塊(343)形成螺紋配合連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海曼杰汽車精密零部件有限公司,未經(jīng)上海曼杰汽車精密零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821296433.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種可多角度安裝的油緩沖器
- 下一篇:一種穩(wěn)定性高的減震器上端蓋罩
- 同類專利
- 專利分類





