[實用新型]一種油路控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821296433.6
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208885856U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜太云;鄧金龍;劉坤
• 申請（專利權(quán)）人: 上海曼杰汽車精密零部件有限公司
• 主分類號: F16F9/34
• 分類號: F16F9/34
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;薛赟

本實用新型公開了一種油路控制器，涉及一種調(diào)節(jié)閥，解決了調(diào)節(jié)閥難以保證對液壓式減震器液壓強度的調(diào)節(jié)精度的問題。其安裝在減震器上，該油路控制器包括套筒和手柄，所述套筒遠離手柄的一側(cè)與油路控制器固定連接，所述套筒中轉(zhuǎn)動連接有傳動桿，所述傳動桿的一端與手柄可拆卸固定連接，所述傳動桿的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述傳動桿上沿傳動桿徑向開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔中設(shè)有彈性件，所述彈性件靠近安裝孔槽口處均抵緊設(shè)置有嵌入球，且所述嵌入球抵緊套筒的內(nèi)壁，所述套筒內(nèi)壁上沿套筒周向至少間隔開設(shè)有嵌入槽。本實用新型提供了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作簡單、安裝便捷，且能夠有效保證對液壓式減震器液壓強度的調(diào)節(jié)精度的一種油路控制器。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種調(diào)節(jié)閥，更具體地說，它涉及一種油路控制器。

背景技術(shù)

液壓式減震器是汽車中經(jīng)常用到的一種減震器，其具有較好減震效果。然而，車輛在行駛過程中，由于道路的不同，往往需要對液壓式減震器進行液壓的調(diào)節(jié)，防止液壓式減震器發(fā)生過壓或欠壓情況的發(fā)生，保證車輛的減震效果。

現(xiàn)有公開號為CN204419400U的中國專利，其公開了一種用于發(fā)動機的LNG調(diào)壓閥，包括調(diào)壓閥上蓋、螺釘、活塞、定位板、主彈簧、調(diào)節(jié)閥下蓋、螺母、閥芯組件、進口轉(zhuǎn)接接頭和出口轉(zhuǎn)接接頭，調(diào)壓閥上蓋內(nèi)設(shè)置主彈簧、活塞、定位板，螺釘穿過調(diào)壓閥上蓋抵在定位板上,主彈簧設(shè)置在定位板和活塞之間,調(diào)壓閥,上蓋固定在調(diào)節(jié)閥下蓋的一端，螺母固定在調(diào)節(jié)閥下蓋的另一端，調(diào)節(jié)閥下蓋設(shè)有進口與出口,進口與出口相對，進口轉(zhuǎn)接接頭固定在調(diào)節(jié)閥下蓋的進口,出口轉(zhuǎn)接接頭固定在調(diào)節(jié)閥下蓋的出口,閥芯組件設(shè)置在螺母和活塞之間。

采用上述方案，工作人員可以通過旋轉(zhuǎn)螺釘和螺桿壓縮或松開主彈簧，以調(diào)節(jié)活塞的位置，活塞通過閥桿間接作用在閥芯上，并使得閥芯靠近或遠離調(diào)壓閥下蓋內(nèi)腔的閥口，實現(xiàn)閥口打開和關(guān)閉。在實際運用中，工作人員往往需要對液壓式減震器上油路內(nèi)的流量精確的調(diào)節(jié)，以實現(xiàn)對通過液壓式減震器液壓的精確控制；然而采用上述方法，工作人員需要對螺釘和螺桿進行緩慢的旋轉(zhuǎn)，逐步試驗調(diào)節(jié)，其對液壓式減震器液壓強度的調(diào)節(jié)精度難以保證。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有調(diào)節(jié)閥難以保證對液壓式減震器液壓強度的調(diào)節(jié)精度的問題，本實用新型旨在提出一種油路控制器，借助在套筒內(nèi)壁上開設(shè)多組嵌入槽形成調(diào)節(jié)檔位，并利用壓縮彈簧和嵌入球的配合使用，保證對液壓式減震器液壓強度的調(diào)節(jié)精度。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種油路控制器，其安裝在減震器上，該油路控制器包括套筒和設(shè)置在套筒長度方向一側(cè)的手柄，所述套筒遠離手柄的一側(cè)與油路控制器固定連接，所述套筒中轉(zhuǎn)動連接有傳動桿，所述傳動桿的一端與手柄可拆卸固定連接，所述傳動桿的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述傳動桿上沿傳動桿徑向開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔中設(shè)有彈性件，所述彈性件靠近安裝孔槽口處均抵緊設(shè)置有嵌入球，且所述嵌入球抵緊套筒的內(nèi)壁，所述套筒內(nèi)壁上沿套筒周向至少間隔開設(shè)有兩組用于與嵌入球嵌入配合的嵌入槽。

通過采用上述技術(shù)方案，在實際工作中，工作人員可以通過旋轉(zhuǎn)手柄，帶動傳動桿進行旋轉(zhuǎn)，并通過設(shè)置在套筒內(nèi)壁上的嵌入槽形成與各個液壓強度對應(yīng)的檔位，工作人員可以通過嵌入球嵌入嵌入槽中實現(xiàn)對液壓強度快速精準的調(diào)節(jié)，有效保證對液壓式減震器液壓強度的調(diào)節(jié)精度，大大節(jié)省工作人員的工作時間；并且嵌入球嵌入嵌入槽能夠極大的防止工作人員誤觸而導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥改變的情況發(fā)生。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述彈性件為壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的軸線方向平行于安裝孔的軸線方向，所述壓縮彈簧靠近安裝孔槽口的一端抵緊嵌入球球面。

通過采用上述技術(shù)方案，將彈性件設(shè)置為壓縮彈簧，配合彈簧恢復(fù)的特性，保證調(diào)節(jié)工作正常進行。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述安裝孔貫穿傳動桿設(shè)置，所述嵌入球在安裝孔的兩個槽口處各設(shè)置有一組，所述壓縮彈簧長度方向的兩端分別抵緊兩組所述嵌入球的球面，所述嵌入槽設(shè)有偶數(shù)組。