[實用新型]前筒車縫模具組件以及前筒車縫機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821296120.0
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208776944U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 張雄顏
• 申請（專利權）人: 廣東溢達紡織有限公司
• 主分類號: D05B35/00
• 分類號: D05B35/00;D05B35/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 李悅

1.一種前筒車縫模具組件，其特征在于，包括第一車縫模具以及第二車縫模具；

所述第一車縫模具包括第一壓板、第二壓板以及第一送料板，所述第一壓板以及所述第二壓板均鉸接在所述第一送料板上，所述第一壓板具有第一車縫通道；所述第二壓板上鉸接有限位板，所述限位板具有限位通道，所述第二壓板具有第二車縫通道，當所述限位板轉動至與所述第二壓板貼合時，所述限位通道與所述第二車縫通道對齊；所述第一送料板具有第一讓位通道以及第二讓位通道，當所述第一壓板轉動至與所述第一送料板貼合時，所述第一讓位通道與所述第一車縫通道對齊，當所述第二壓板轉動至與所述第一送料板貼合時，所述第二讓位通道與所述第二車縫通道對齊；

所述第二車縫模具包括第三壓板、第四壓板以及第二送料板，所述第三壓板以及所述第四壓板均鉸接在所述第二送料板上，所述第三壓板具有第三車縫通道，所述第四壓板具有第四車縫通道，所述第二送料板具有第三讓位通道以及第四讓位通道，當所述第三壓板轉動至與所述第二送料板貼合時，所述第三讓位通道與所述第三車縫通道對齊，當所述第四壓板轉動至與所述第二送料板貼合時，所述第四讓位通道與所述第四車縫通道對齊。

2.根據權利要求1所述的前筒車縫模具組件，其特征在于，所述限位板包括第一限位板以及第二限位板，所述第一限位板具有第一限位通道，所述第二限位板具有第二限位通道，所述第一限位板以及所述第二限位板相對設置在所述第二壓板的兩端，當所述第一限位板以及所述第二限位板均轉動至與所述第一壓板貼合時，所述第一限位板以及所述第二限位板部分重疊，當所述第一限位板轉動至與所述第二壓板貼合時，所述第一限位通道與所述第二車縫通道對齊；當所述第二限位板轉動至與所述第二壓板貼合時，所述第二限位通道與所述第二車縫通道對齊。

3.根據權利要求2所述的前筒車縫模具組件，其特征在于，所述第二壓板、所述第一限位板以及所述第二限位板均呈矩形，所述第二壓板較短的一邊緣與所述第一送料板鉸接，所述第一限位板較長的邊緣與所述第二壓板鉸接，所述第二限位板較長的邊緣與所述第二壓板鉸接。

4.根據權利要求1所述的前筒車縫模具組件，其特征在于，所述第三壓板的數量為兩個，所述第三讓位通道的數量為兩個，兩個所述第三壓板相對設置在所述第二送料板的兩端，兩個所述第三讓位通道均位于兩個所述第三壓板之間。

5.根據權利要求4所述的前筒車縫模具組件，其特征在于，所述第四壓板鉸接于兩個所述第三讓位通道之間，所述第四讓位通道位于兩個所述第三讓位通道之間。

6.根據權利要求5所述的前筒車縫模具組件，其特征在于，兩個所述第三讓位通道平行，所述第四讓位通道與兩個所述第三讓位通道均垂直。

7.根據權利要求1～6任一項所述的前筒車縫模具組件，其特征在于，所述第一壓板、所述第二壓板、所述限位板、所述第一送料板、所述第三壓板、所述第四壓板以及所述第二送料板上均連接有磁性件。

8.根據權利要求1～6任一項所述的前筒車縫模具組件，其特征在于，所述第一壓板、所述第二壓板、所述限位板、所述第一送料板、所述第三壓板、所述第四壓板以及所述第二送料板上均具有吸風孔。

9.根據權利要求1～6任一項所述的前筒車縫模具組件，其特征在于，所述第一壓板的厚度為0.2mm～0.8mm。

10.一種前筒車縫機構，包括花樣機、第一送料件、第二送料件以及機臺，其特征在于，還包括權利要求1～9任一項所述的前筒車縫模具組件，所述前筒車縫模具組件、所述花樣機、所述第一送料件、所述第二送料件均設在所述機臺上，所述第一送料板連接于所述第一送料件，所述第二送料板連接于所述第二送料件。