[實(shí)用新型]一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821294256.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN209211301U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何偉;王翔;張華;許章勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽中源環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F8/00
• 分類號(hào): E01F8/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 韓雪

本實(shí)用新型公開了一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障，包括第一底座和第二底座，第一底座上第一支撐柱，第二底座上設(shè)置有第二支撐柱，第二支撐柱和第一支撐柱頂部設(shè)置有循環(huán)導(dǎo)槽，第二支撐柱和第一支撐柱底部設(shè)置有底部橫梁，循環(huán)導(dǎo)槽與底部橫梁之間活動(dòng)設(shè)置有被動(dòng)滾輪和主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪和主動(dòng)滾輪上纏繞有吸音裝置。通過(guò)設(shè)置本裝置，能實(shí)現(xiàn)聲音能量的吸收，能快速減弱噪音，減少環(huán)境污染；能將聲音隔離在鐵道附近，減少聲音的傳播距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種隔音障，特別是涉及一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障。

背景技術(shù)

近年來(lái)，高速鐵路建設(shè)的迅猛發(fā)展，給人們出行帶來(lái)了快捷、舒適的感受和較大的便利，但高速列車運(yùn)行所產(chǎn)生的噪聲污染，也對(duì)鐵路線兩側(cè)的居民生活造成了很大的影響。據(jù)報(bào)道，2008年11月清華大學(xué)建筑環(huán)境檢測(cè)中心實(shí)測(cè)津京城際鐵路300～350km/h動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)，線路一側(cè)距鐵軌15m處的實(shí)際噪聲峰值可達(dá)90dB。長(zhǎng)期處于這種強(qiáng)度的噪聲下，對(duì)人身健康會(huì)造成較大的傷害。為治理這種環(huán)境噪聲污染，人們想了許多方法，目前一種有效的辦法是在鐵路兩旁設(shè)置隔阻噪聲的聲屏障。所謂“聲屏障”是在列車和相鄰的區(qū)域之間插入一個(gè)防護(hù)設(shè)施，這個(gè)設(shè)施像一堵“墻”一樣，能夠阻擋和吸收噪聲，使得聲波的傳播有一個(gè)很大的附加衰減，從而減弱被防護(hù)區(qū)域內(nèi)的噪聲強(qiáng)度，使噪聲污染得到有效的控制。隔音板正是“聲屏障”的一種產(chǎn)品，它是一種能將空氣中傳播的噪聲隔絕、隔斷、分離的板材。

現(xiàn)有的隔音板具有效率低下，隔離效果差的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障，解決了高鐵聲音污染周邊環(huán)境的問(wèn)題，解決了聲音吸收的問(wèn)題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障，包括第一底座和第二底座，第一底座上第一支撐柱，第二底座上設(shè)置有第二支撐柱，第二支撐柱和第一支撐柱頂部設(shè)置有循環(huán)導(dǎo)槽，第二支撐柱和第一支撐柱底部設(shè)置有底部橫梁，循環(huán)導(dǎo)槽與底部橫梁之間活動(dòng)設(shè)置有被動(dòng)滾輪和主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪和主動(dòng)滾輪上纏繞有吸音裝置。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型公開了一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障的優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述被動(dòng)滾輪和主動(dòng)滾輪垂直于水平面，主動(dòng)滾輪上連接有驅(qū)動(dòng)裝置；驅(qū)動(dòng)裝置連接有控制器，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)，控制器包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與電機(jī)電連接。

進(jìn)一步地，所述循環(huán)導(dǎo)槽包括支撐骨架，支撐骨架的兩端分別與第二支撐柱和第一支撐柱的頂部相連；支撐骨架上設(shè)置有環(huán)形的滑輪槽；支撐骨架的兩端開有滾輪孔；滾輪孔與被動(dòng)滾輪和主動(dòng)滾輪活動(dòng)相連。

進(jìn)一步地，所述吸音裝置為圓環(huán)形，吸音裝置內(nèi)壁為柔性的隔音板，隔音板可單側(cè)折疊，吸音裝置外表面為隔音布，隔音布蒙在隔音板上，隔音板的一周與隔音布相密封，隔音板的中部通過(guò)等長(zhǎng)的若干連接筋與隔音布相連接，隔音板與隔音布之間設(shè)置有填充料。

進(jìn)一步地，所述吸音裝置頂部設(shè)置有若干固定環(huán)，固定環(huán)上連接有滑輪，滑輪與滑輪槽活動(dòng)相連；吸音裝置套設(shè)在被動(dòng)滾輪和主動(dòng)滾輪，主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸音裝置可在被動(dòng)滾輪和主動(dòng)滾輪上循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述隔音板的外表面設(shè)置有發(fā)泡吸音層，隔音板的內(nèi)壁設(shè)置有聲音反射層，所述填充料為有機(jī)高分子調(diào)成的非牛頓流體。

進(jìn)一步地，所述隔音布高分子纖維編制而成，隔音布的外表面設(shè)置有抗紫外線涂層，隔音布的內(nèi)表面設(shè)置有防漏層。

進(jìn)一步地，所述第一底座與第一支撐柱的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋，第二支撐柱與第二底座的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1．通過(guò)設(shè)置本裝置，能實(shí)現(xiàn)聲音能量的吸收，能快速減弱噪音，減少環(huán)境污染；