[實用新型]一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821294256.8 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN209211301U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何偉;王翔;張華;許章勝 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽中源環(huán)??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 韓雪 |
| 地址: | 230001 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐柱 底座 被動滾輪 底部橫梁 隔音屏障 循環(huán)導(dǎo)槽 主動滾輪 高鐵 換向 本實用新型 支撐柱頂部 傳播距離 活動設(shè)置 聲音隔離 聲音能量 吸音裝置 纏繞 噪音 吸收 | ||
1.一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障,其特征在于:包括第一底座(1)和第二底座(5),第一底座(1)上第一支撐柱(3),第二底座(5)上設(shè)置有第二支撐柱(6),第二支撐柱(6)和第一支撐柱(3)頂部設(shè)置有循環(huán)導(dǎo)槽(8),第二支撐柱(6)和第一支撐柱(3)底部設(shè)置有底部橫梁(4),循環(huán)導(dǎo)槽(8)與底部橫梁(4)之間活動設(shè)置有被動滾輪(10)和主動滾輪(11),被動滾輪(10)和主動滾輪(11)上纏繞有吸音裝置(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障,其特征在于:所述被動滾輪(10)和主動滾輪(11)垂直于水平面,主動滾輪(11)上連接有驅(qū)動裝置(9);驅(qū)動裝置(9)連接有控制器,驅(qū)動裝置(9)包括電機(jī),控制器包括電機(jī)驅(qū)動電路,電機(jī)驅(qū)動電路與電機(jī)電連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障,其特征在于:所述循環(huán)導(dǎo)槽(8)包括支撐骨架(801),支撐骨架(801)的兩端分別與第二支撐柱(6)和第一支撐柱(3)的頂部相連;支撐骨架(801)上設(shè)置有環(huán)形的滑輪槽(802);支撐骨架(801)的兩端開有滾輪孔(803);滾輪孔(803)與被動滾輪(10)和主動滾輪(11)活動相連。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障,其特征在于:所述吸音裝置(7)為圓環(huán)形,吸音裝置(7)內(nèi)壁為柔性的隔音板(701),隔音板(701)可單側(cè)折疊,吸音裝置(7)外表面為隔音布(704),隔音布(704)蒙在隔音板(701)上,隔音板(701)的一周與隔音布(704)相密封,隔音板(701)的中部通過等長的若干連接筋(703)與隔音布(704)相連接,隔音板(701)與隔音布(704)之間設(shè)置有填充料(702)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障,其特征在于:所述隔音板(701)的外表面設(shè)置有發(fā)泡吸音層,隔音板(701)的內(nèi)壁設(shè)置有聲音反射層。
7.如權(quán)利要求6所述的一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障,其特征在于:所述隔音布(704)高分子纖維編制而成,隔音布(704)的外表面設(shè)置有抗紫外線涂層,隔音布(704)的內(nèi)表面設(shè)置有防漏層。
8.如權(quán)利要求7所述的一種用于高鐵的全封閉換向隔音屏障,其特征在于:所述第一底座(1)與第一支撐柱(3)的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋(2),第二支撐柱(6)與第二底座(5)的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋(2)。
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