[實用新型]一種智能信號燈優化裝置有效
| 申請號: | 201821293803.0 | 申請日: | 2018-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN208848367U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 胡軍;劉燕德;賀勇;孫旭東;姜小剛;歐陽愛國 | 申請(專利權)人: | 華東交通大學 |
| 主分類號: | G08G1/08 | 分類號: | G08G1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330013*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信號燈 紅綠燈 車道 本實用新型 攝像頭采集 智能信號燈 車輛信息 優化裝置 無線收發裝置 二值化處理 中央處理器 車輛通過 控制器 亮滅 擁堵 緩解 節約 交通 | ||
1.一種智能信號燈優化裝置,其特征在于:包括南面攝像頭、第一攝像頭、第一控制電路板、第一ZigBee路由器、東面攝像頭、第二攝像頭、第二控制電路板、第二ZigBee路由器、北面攝像頭、第三攝像頭、第三控制電路板、第三ZigBee路由器、西面攝像頭、第四攝像頭、第四控制電路板、第四ZigBee路由器、中央處理器,在信號燈路口的南面通道上豎立南面撐桿,用于支撐南面攝像頭,第一攝像頭、第一控制電路板、第一ZigBee路由器安裝在南面的信號燈上,由第一攝像頭和南面攝像頭采集南面直行、右轉通道、左轉通道的車流量信息,第一攝像頭和南面攝像頭采集到的車輛信息傳送給第一控制電路板,由第一控制電路板對采集到的圖像進行二值化處理后,再控制第一ZigBee路由器將該信息發送給中央處理器;在信號燈路口的東面通道上豎立東面撐桿,用于支撐東面攝像頭,第二攝像頭、第二控制電路板、第二ZigBee路由器安裝在東面的信號燈上,由第二攝像頭和東面攝像頭采集東面直行、右轉通道、左轉通道的車流量信息,第二攝像頭和東面攝像頭采集到的車輛信息傳送給第二控制電路板,由第二控制電路板對采集到的圖像進行二值化處理后,再控制第二ZigBee路由器將該信息發送給中央處理器;在信號燈路口的北面通道上豎立北面撐桿,用于支撐北面攝像頭,第三攝像頭、第三控制電路板、第三ZigBee路由器安裝在北面的信號燈上,由第三攝像頭和北面攝像頭采集北面直行、右轉通道、左轉通道的車流量信息,第三攝像頭和北面攝像頭采集到的車輛信息傳送給第三控制電路板,由第三控制電路板對采集到的圖像進行二值化處理后,再控制第三ZigBee路由器將該信息發送給中央處理器;在信號燈路口的西面通道上豎立西面撐桿,用于支撐西面攝像頭,第四攝像頭、第四控制電路板、第四ZigBee路由器、中央處理器安裝在西面的信號燈上,由第四攝像頭和西面攝像頭采集西面直行、右轉通道、左轉通道的車流量信息,第四攝像頭和西面攝像頭采集到的車輛信息傳送給第四控制電路板,由第四控制電路板對采集到的圖像進行二值化處理后,再控制第四ZigBee路由器將該信息發送給中央處理器。
2.根據權利要求1所述的智能信號燈優化裝置,其特征在于:所述在信號燈路口的東、南、西、北面通道上每隔50米安裝豎立撐桿,且第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭、第四攝像頭分別距南面通道上的第一根南面撐桿、東面通道上的第一根東面撐桿、北面通道上的第一根北面撐桿、西面通道上的第一根西面撐桿40米,便于更清晰的采集東、南、西、北面通道上的車流信息。
3.根據權利要求1所述的智能信號燈優化裝置,其特征在于:所述中央處理器用于匯集第一控制電路板、第二控制電路板、第三控制電路板、第四控制電路板處理后的信息,包括控制器、ZigBee協調器,由ZigBee協調器接收第一ZigBee路由器、第二ZigBee路由器、第三ZigBee路由器、第四ZigBee路由器發送來的信息,并將該信息傳輸給控制器,控制器根據傳來的數據信息進行處理分析,根據南、東、北、西四個通道上車流量信息分別控制第一控制電路板、第二控制電路板、第三控制電路板、第四控制電路板來控制相應的信號燈工作。
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