[實用新型]一種應用于汽車管件生產線上的管件整圓裝置

有效

• 申請號: 201821292760.4
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208787237U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 張書嚴;王雷;郭全成
• 申請（專利權）人: 天津泓杰自動化科技有限公司
• 主分類號: B21D3/02
• 分類號: B21D3/02
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 汪發成

1.一種應用于汽車管件生產線上的管件整圓裝置，包括固定底座(1)、操作臺面(4)和活動軸桿(11)，其特征在于：所述固定底座(1)的下方安裝有萬向輪(2)，且固定底座(1)的上方設置有支撐主體(3)，所述操作臺面(4)的上方左右兩側均設置有承壓座(5)，且操作臺面(4)位于支撐主體(3)的上方，所述承壓座(5)的前后兩端均安裝有固定螺絲(6)，且承壓座(5)的上方設置有承壓柱(7)，所述承壓柱(7)的內部設置有固定軸承(8)，且固定軸承(8)的內部設置有固定軸桿(9)，所述固定軸承(8)的右側設置有控制把(10)，所述活動軸桿(11)的內部設置有轉軸(12)，且活動軸桿(11)位于固定軸桿(9)的上方，所述轉軸(12)的左右兩端均設置有調節臂(13)，且調節臂(13)的內部設置有限位槽(14)，所述限位槽(14)的內部安裝有螺紋接頭(15)，所述調節臂(13)的上下兩端左側均設置有固定螺母(16)，且固定螺母(16)的內部設置有銜接桿(17)。

2.根據權利要求1所述的一種應用于汽車管件生產線上的管件整圓裝置，其特征在于：所述支撐主體(3)的下端通過固定螺絲(6)與固定底座(1)的上表面相連接，且支撐主體(3)的上端與操作臺面(4)之間為焊接，并且固定底座(1)、支撐主體(3)和操作臺面(4)的中軸線之間相重合。

3.根據權利要求1所述的一種應用于汽車管件生產線上的管件整圓裝置，其特征在于：所述承壓座(5)之間關于操作臺面(4)的中心線相對稱，且承壓柱(7)的下端與承壓座(5)的上表面之間為固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種應用于汽車管件生產線上的管件整圓裝置，其特征在于：所述固定軸承(8)貫穿于承壓柱(7)的上端內部，且固定軸桿(9)貫穿于固定軸承(8)的內部，并且固定軸桿(9)的中軸線與操作臺面(4)的上表面之間相互平行。

5.根據權利要求1所述的一種應用于汽車管件生產線上的管件整圓裝置，其特征在于：所述活動軸桿(11)的外部直徑大于固定軸桿(9)的外部直徑，且活動軸桿(11)的長度大于固定軸桿(9)的長度，并且轉軸(12)的外部尺寸結構與活動軸桿(11)的內部尺寸結構相吻合。

6.根據權利要求1所述的一種應用于汽車管件生產線上的管件整圓裝置，其特征在于：所述轉軸(12)的左右兩端通過螺紋接頭(15)和固定螺母(16)之間的配合與調節臂(13)相連接，且限位槽(14)的寬度大于螺紋接頭(15)的外部直徑，并且調節臂(13)通過銜接桿(17)和固定螺母(16)之間的配合構成旋轉結構。