[實用新型]一種可伸縮的紅外感應路燈有效
| 申請號: | 201821291784.8 | 申請日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN208859468U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 李奇辰;周建;金燕紅;唐承薇 | 申請(專利權)人: | 安徽信息工程學院 |
| 主分類號: | F21S9/02 | 分類號: | F21S9/02;F21V21/22;F21V21/34;F21V23/00;F21V23/04;F21W131/103 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 項磊 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下燈桿 路燈 絲桿 紅外感應開關 近景 阻隔板 環柱 內環 外壁 齒輪傳動機構 紅外感應 可伸縮的 上燈桿 輸入軸 內壁 公共設施建設 外接驅動裝置 中間環形凹槽 本實用新型 可拆卸連接 中心螺紋孔 滑動插接 螺紋連接 維修方便 軸承安裝 軸承連接 專利結構 阻擋限位 電連接 輸出軸 限位塊 側壁 位塊 節約 能源 | ||
1.一種可伸縮的紅外感應路燈,包括燈頭(29),伸出桿(3),燈桿(17)和基座(10),所述燈桿上部連接有所述伸出桿(3),所述伸出桿(3)上端設有所述燈頭(29),所述燈桿(17)固定在所述基座(10)上;其特征在于,所述燈桿(17)包括上燈桿(4)、下燈桿(5)、紅外感應開關(7)、近景路燈(6)、絲桿(11)、阻隔板(20)和齒輪傳動機構(21);所述上燈桿(4)包括外環柱(12)和內環柱(13),所述外環柱(12)和內環柱(13)的中間環形凹槽與所述下燈桿(5)的側壁滑動插接,所述外環柱(12)底部設有限位塊一(14),所述下燈桿(5)頂部外側設有能阻擋所述限位塊一(14)的限位塊二(18);所述下燈桿(5)包括下燈桿外壁(16)和下燈桿內壁(19),所述下燈桿內壁(19)底部設有所述阻隔板(20),所述阻隔板(20)中心通過軸承連接有所述絲桿(11),所述絲桿(11)與所述內環柱(13)的中心螺紋孔螺紋連接,所述絲桿(11)通過所述齒輪傳動機構(21)連接到輸入軸(28)上,所述輸入軸(28)通過軸承安裝在所述下燈桿外壁(16)上且與外接驅動裝置的輸出軸可拆卸連接;所述下燈桿外壁(16)外側上部設有所述紅外感應開關(7)和所述近景路燈(6),所述近景路燈(6)與所述紅外感應開關(7)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種可伸縮的紅外感應路燈,其特征在于,所述齒輪傳動機構(21)為錐齒輪減速傳動機構,包括錐齒輪一(25)、錐齒輪二(26)、錐齒輪三(27),所述錐齒輪一(25)垂直嚙合所述錐齒輪二(26),所述錐齒輪二(26)下方嚙合所述錐齒輪三(27),所述錐齒輪三(27)固定在所述輸入軸(28)上。
3.根據權利要求1所述的一種可伸縮的紅外感應路燈,其特征在于,所述絲桿(11)為空心圓柱體,所述燈頭(29)通過所述絲桿(11)的中心圓柱通道與供電線路相連接。
4.根據權利要求1所述的一種可伸縮的紅外感應路燈,其特征在于,所述下燈桿外壁(16)與所述輸入軸(28)的連接處設有門(15),所述下燈桿外壁(16)設有與所述門(15)相配合的門槽(24),所述門(15)通過螺釘與門槽(24)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種可伸縮的紅外感應路燈,其特征在于,所述內環柱(13)外壁設有滑槽(22),所述下燈桿內壁(19)內側設有滑軌(23),所述滑軌(23)與所述滑槽(22)滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種可伸縮的紅外感應路燈,其特征在于,所述燈頭(29)包括燈殼(1)和安裝在所述燈殼(1)上的燈泡(2),所述伸出桿(3)連接有所述燈殼(1);所述基座(10)包括蓄電池保護罩(8)和安裝板(9),所述下燈桿(5)底部連接有所述蓄電池保護罩(8),所述蓄電池保護罩(8)安裝在所述安裝板(9)上。
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