[實用新型]一種汽車外開手柄及外開手柄支架結構

有效

• 申請號: 201821290765.3
• 申請日: 2018-08-12
• 公開（公告）號: CN209369543U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 吳豐禮;劉金全;吳正偉
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型提供一種汽車外開手柄及外開手柄支架結構，涉及汽車手柄領域。該汽車外開手柄及外開手柄支架結構，包括手柄主支架，所述手柄主支架的頂部卡接有手柄副支架。該汽車外開手柄及外開手柄支架結構，通過設置的第一固定卡塊，以及限位滑塊、限位槽和限位滑槽的配合設置，使第一固定卡塊和限位槽組成第一限位結構，使限位滑塊和限位滑槽組成第二限位結構，從而使第一限位結構采用外開手柄上圓柱面與手柄副支架上限位槽組成的角配合結構，可解決關閉狀態下外開手柄與罩蓋之間的間隙時大時小問題,可防止開閉過程中外開手柄前后竄動，可解決外開手柄與罩蓋之間的配合過緊導致的開閉過程中外開手柄卡滯甚至不回彈問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車手柄技術領域，具體為一種汽車外開手柄及外開手柄支架結構。

背景技術

手柄是一種機械配件，方便工人操作機械。機械附件行業手柄有主要有兩類材質分別是塑料、鋼件。鋼件有機床加工的和鑄件區分。塑料手柄有熱固性塑料和熱塑性塑料之分，按照手柄外型還可分為：手柄、直手柄、轉動手柄、曲面轉動手柄、小轉動手柄、鋼質鍍鉻手柄、七子手柄（可調位緊定手柄）、可折手柄、長手柄套、手柄套、橢圓手柄套、手柄球、手柄桿、手柄座、圓盤手柄座、鎖緊手柄座、定位手柄座、三球手柄、定位手柄、球頭手柄、斜錐柱手柄等。

目前一般車型的外開手柄在使用的過程中經常出現外開手柄安裝后，在關閉狀態或者開閉過程中會前后竄動,導致與罩蓋之間的間隙時大時小,影響了手柄的美觀，而有一些外開手柄與罩蓋之間的配合過緊，導致外開手柄開用閉過程中出現卡滯甚至不回彈的情況，甚至還有一些外開手柄上下方向晃動量過大，影響外開手柄使壽命，會給用戶一種結構不牢靠的感覺，因此為了解決上述所提出的問題我們提出了一種外開手柄及外開手柄支架結構來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

為了解決上述問題，提出一種技術方案，用以解決現有外開手柄與罩蓋之間的配合過緊導致的開閉過程中外開手柄卡滯甚至不回彈的問題。

技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車外開手柄及外開手柄支架結構，包括手柄主支架，所述手柄主支架的頂部卡接有手柄副支架，且手柄副支架的頂部卡接有外開手柄，所述外開手柄的一側活動連接有罩蓋，且罩蓋的頂部開設有通孔，所述手柄主支架的中部開設有受力槽；

所述手柄主支架的一側開設有卡槽，且手柄主支架遠離卡槽的一側螺紋連接有第一固定螺絲，所述第一固定螺絲的上表面活動連接有第一螺絲卡扣，且第一螺絲卡扣遠離第一固定螺絲的一端與手柄主支架固定連接，所述手柄主支架遠離卡槽的一側開設有固定槽，且固定槽的內壁卡接有第二螺絲卡扣，所述第二螺絲卡扣遠離固定槽的一側螺紋連接有第二固定螺栓，所述手柄主支架一側的下方活動連接有控制桿，所述手柄副支架頂部的一側開設有限位槽，且手柄副支架頂部遠離限位槽的一側開設有限位滑槽，所述外開手柄的底部固定連接有按摩墊，且外開手柄底部的右側固定連接有第一固定卡塊，所述第一固定卡塊的內外兩側固定連接有限位滑塊，且第一固定卡塊遠離限位滑塊的內外兩側固定連接有限位塊，所述外開手柄底部的左側固定連接有第二固定卡塊，且第二固定卡塊的內外兩側固定連接有限位滑條。

進一步的，所述第二固定螺栓的一端依次貫穿第二螺絲卡扣的一側、手柄主支架遠離卡槽的一側和手柄副支架的一側并延伸至手柄副支架的內部，且第二固定螺栓為金屬固定螺絲。

進一步的，所述第一固定螺絲的一端貫穿第一螺栓卡扣的一側并依次延伸至手柄主支架的內部和手柄副支架的內部，且第一固定螺栓為金屬固定螺栓。

進一步的，所述限位滑塊的外徑與限位滑槽的內徑相等，且限位滑塊與限位滑槽活動滑動連接，所述限位滑塊為金屬限位滑塊。

進一步的，所述按摩墊為軟膠按摩墊，且按摩墊的頂部完全貼合外卡手柄的底部。