[實用新型]下壓式轉向裝置及采用該裝置的三輪車有效
| 申請號: | 201821287836.4 | 申請日: | 2018-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN209051532U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 張潛 | 申請(專利權)人: | 貫通云網(北京)信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B62K5/02 | 分類號: | B62K5/02;B62K21/00 |
| 代理公司: | 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;李志剛 |
| 地址: | 100086 北京市海淀區西*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向裝置 三輪車 錐度齒輪 下壓式 車輛前輪 傳動端 車輛縱向 轉向機構 車把 申請 垂直 占用 | ||
1.一種下壓式轉向裝置,其特征在于,包括:控制車輛前輪轉向的錐度齒輪組(6),所述錐度齒輪組(6)的第一傳動端與車把的中部連接,所述錐度齒輪組(6)的第二傳動端與主軸(8)的頂部連接,所述主軸(8)的底部與所述車輛前輪連接。
2.根據權利要求1所述的下壓式轉向裝置,其特征在于,所述錐度齒輪組(6)的第一傳動端為沿水平方向設置的第一傳動軸(3),所述錐度齒輪組(6)的第二傳動端為沿豎直方向設置的第二傳動軸(4)。
3.根據權利要求2所述的下壓式轉向裝置,其特征在于,所述錐度齒輪組(6)包括沿豎直面旋轉的第一齒輪(1)和沿水平面旋轉的第二齒輪(2),所述第一齒輪(1)上的齒和所述第二齒輪(2)上的齒相互嚙合,所述第一齒輪(1)與所述第一傳動軸(3)連接,所述第二齒輪(2)與所述第二傳動軸(4)連接。
4.根據權利要求3所述的下壓式轉向裝置,其特征在于,所述第一齒輪(1)和所述第二齒輪(2)為相互嚙合的圓錐齒輪。
5.根據權利要求2所述的下壓式轉向裝置,其特征在于,所述下壓式轉向裝置還包括固定所述錐度齒輪組(6)的固定件(5),所述固定件(5)固定在車架(9)上,所述第一傳動軸(3)和所述第二傳動軸(4)分別與所述固定件(5)可轉動的連接。
6.根據權利要求5所述的下壓式轉向裝置,其特征在于,所述下壓式轉向裝置還包括鎖定件(11),所述鎖定件(11)可活動的設置在所述固定件(5)上,所述錐度齒輪組(6)上開設有與所述鎖定件(11)配合的定位孔,所述錐度齒輪組(6)鎖定狀態,所述鎖定件(11)插入所述定位孔內。
7.根據權利要求6所述的下壓式轉向裝置,其特征在于,所述定位孔開設在所述第一傳動軸(3)上,所述固定件(5)上開設有與所述定位孔相連通的安裝孔,所述鎖定件(11)設置在所述安裝孔內,按下所述鎖定件(11),所述鎖定件(11)插入所述定位孔內,對所述錐度齒輪組(6)和所述固定件(5)進行鎖定。
8.根據權利要求5所述的下壓式轉向裝置,其特征在于,所述固定件(5)采用金屬材質。
9.根據權利要求1所述的下壓式轉向裝置,其特征在于,所述錐度齒輪組(6)采用金屬材質。
10.一種三輪車,其特征在于,包括:車把(7)、車架(9)、前輪(10)、與所述前輪(10)連接的主軸(8)和權利要求1至9中任一項所述的下壓式轉向裝置,所述下壓式轉向裝置固定在所述車架(9)上,所述下壓式轉向裝置的兩個傳動端對應與所述車把(7)和所述主軸(8)連接。
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